Examen de práctica del DMV de Texas 2026

1. 100 pies
2. 400 pies
3. 150 pies
4. 300 pies

Respuesta correcta: 300 pies. En Texas, baje sus luces altas a luces bajas a 300 pies de un vehículo al que está siguiendo, para no encandilar al conductor de adelante con la luz reflejada en sus espejos.

1. 20 mph
2. 30 mph
3. 35 mph
4. 10 mph

Respuesta correcta: 30 mph. Sin ninguna señal colocada, se aplica el límite de velocidad predeterminado para zona comercial de Texas, que es de 30 mph.

1. Encender y apagar sus propias luces altas repetidamente y mirar directamente hacia sus luces
2. Mirar hacia el borde derecho de la vía o las marcas del carril, y reducir la velocidad si es necesario
3. Cerrar los ojos brevemente
4. Acelerar para pasar rápido el resplandor

Respuesta correcta: Mirar hacia el borde derecho de la vía o las marcas del carril, y reducir la velocidad si es necesario. Mirar directamente hacia las luces altas que vienen de frente arruina temporalmente su visión nocturna. En su lugar, mire hacia el borde derecho de la vía o las marcas del carril para mantener su orientación, y reduzca la velocidad si necesita más tiempo para reaccionar.

Fuente: Manual del conductor de California, Driving Hazards-Driving in Darkness, p.99 (2020 handbook PDF)

1. El aceite y el polvo acumulados en la vía todavía no se han lavado, creando una película resbaladiza
2. La lluvia elimina de forma permanente la textura de la vía que les da tracción a las llantas
3. El agua de lluvia es en sí misma más resbaladiza que cualquier otro líquido sobre el que ruede una llanta
4. Las llantas pierden algo de presión de aire en cuanto empieza a llover afuera

Respuesta correcta: El aceite y el polvo acumulados en la vía todavía no se han lavado, creando una película resbaladiza. El aceite y el polvo se acumulan en el pavimento seco con el tiempo. Cuando cae la primera lluvia, ese residuo sube a la superficie y hace que la vía esté inusualmente resbaladiza hasta que se lava.

Fuente: Manual del conductor de California, Driving Hazards-Slippery Roads, p.97 (2020 handbook PDF)

1. Incorporarse al carril indicado bien antes de llegar a los conos
2. Esperar hasta el último cono para incorporarse
3. Pasar sobre los conos si el tráfico es ligero
4. Detenerse y esperar a un señalizador aunque no haya ninguno presente

Respuesta correcta: Incorporarse al carril indicado bien antes de llegar a los conos. Incorporarse con anticipación y de manera fluida, antes de llegar a la fila de conos, es más seguro que esperar hasta el último momento para cambiar de carril.

Fuente: Manual del conductor de Texas, PDF p.35, Construction and Maintenance Devices

1. 2 segundos
2. 4 segundos
3. 7 segundos
4. 1 segundo

Respuesta correcta: 4 segundos. El manual de Texas recomienda al menos 4 segundos de espacio en condiciones normales y favorables.

1. En el sentido de las manecillas del reloj
2. En sentido contrario a las manecillas del reloj
3. En cualquier dirección, a elección del conductor
4. Derecho por el centro

Respuesta correcta: En sentido contrario a las manecillas del reloj. En las rotondas de Estados Unidos, todo el tráfico circula en sentido contrario a las manecillas del reloj alrededor de la isla central.

Fuente: Manual del conductor de Texas, PDF p.55, counter clockwise around a center island

1. Solo un carril a la vez
2. Dos, si el tráfico es ligero
3. Los que sean necesarios para llegar al carril deseado
4. No importa, siempre que ponga la direccional

Respuesta correcta: Solo un carril a la vez. Cambiar un carril a la vez le permite revisar y confirmar que cada nuevo carril está despejado antes de continuar, reduciendo la probabilidad de un choque.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch6 Signaling, Passing, and Turning p.38

1. $50 a $100
2. $5,000 a $10,000
3. $2,000 a $3,000
4. $500 a $1,250

Respuesta correcta: $500 a $1,250. Una primera condena por esta infracción conlleva una multa de $500 a $1,250 en Texas.

Fuente: Texas Driver Handbook (DL-7, Revised Jan 2026), PDF p.29

1. Que el ciclista está por girar a la izquierda sin avisar
2. Que el ciclista se orillará y se detendrá
3. Que no se puede predecir en absoluto la intención del ciclista
4. Que el ciclista va a seguir derecho por la intersección

Respuesta correcta: Que el ciclista va a seguir derecho por la intersección. En las intersecciones, el conductor debe suponer que un ciclista va derecho a menos que el ciclista señale lo contrario, y debe cederle el paso igual que a cualquier otro vehículo.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch9 Share the Road with Bicycles-Rules for Motorists and Bicyclists #1, p.53

1. Las cadenas hacen seguro manejar al límite de velocidad señalizado en cualquier superficie
2. Las cadenas eliminan por completo la necesidad de reducir la velocidad en la nieve
3. Las cadenas aun así no permiten manejar a velocidad normal sobre pavimento resbaloso
4. Las cadenas funcionan igual que las llantas de nieve y se puede manejar igual de rápido

Respuesta correcta: Las cadenas aun así no permiten manejar a velocidad normal sobre pavimento resbaloso. Las cadenas para llantas mejoran la tracción, pero ni las cadenas ni las llantas de nieve permiten que un conductor circule a velocidad normal sobre pavimento resbaloso. Los conductores no deben tener una falsa sensación de seguridad solo porque su vehículo está equipado para el invierno.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch9 Winter Driving-Table 23: Equip Your Vehicle with Chains or Snow Tires, p.55

1. Distracción visual
2. Distracción cognitiva: la mente está fuera de la tarea de conducir
3. Distracción manual
4. Esto no se considera una distracción ya que los ojos están en la vía

Respuesta correcta: Distracción cognitiva: la mente está fuera de la tarea de conducir. La distracción cognitiva es mental, no física; un conductor puede estar mirando derecho hacia adelante y aun así estar peligrosamente distraído si su mente no está en la conducción.

Fuente: Manual del conductor de California, Occupant Protection-Distracted Driving p.28 - 'Cognitive-Mind off the road.'

1. Acelerar para que el rebase del camión sea más corto
2. Mantenerse en su lado del carril y no acelerar
3. Moverse hacia el centro del carril
4. Encender y apagar las luces altas hasta que el camión termine de rebasar

Respuesta correcta: Mantenerse en su lado del carril y no acelerar. Cuando un camión está rebasando, el conductor que está siendo rebasado debe mantenerse en su propio lado del carril y evitar acelerar, ya que eso solo alargaría el tiempo que el camión necesita permanecer en el carril de rebase.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch9 Share the Road with Trucks-Passing, p.57

1. Una carretera interestatal
2. Una ruta federal de Estados Unidos
3. Una ruta de carretera estatal
4. Un camino privado de peaje

Respuesta correcta: Una ruta de carretera estatal. Este marcador identifica una ruta de carretera estatal. Su forma y diseño exacto varían de un estado a otro, a diferencia de los escudos estandarizados de las rutas interestatales y federales.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch5 Guide Signs p.32

1. La red de calles más adelante no tiene conexión de paso hacia otro camino, aunque puede ramificarse en varias calles
2. La vía más adelante no tiene salida; la flecha en la señal muestra su dirección
3. La vía más adelante termina por completo sin salida, así que usted debe dar la vuelta
4. Usted está entrando a una zona de no rebasar; esta señal con forma de banderín es la única de esa forma

Respuesta correcta: La red de calles más adelante no tiene conexión de paso hacia otro camino, aunque puede ramificarse en varias calles. Esta señal de advertencia significa que la red de calles más adelante no tiene conexión de paso hacia otro camino, aunque puede ramificarse en varias calles. Esté listo para reaccionar con seguridad al acercarse a esa parte de la vía.

Fuente: Manual del conductor de Texas, PDF p.32-35, warning signs section

1. 9:00 p. m.
2. 11:00 p. m.
3. 12:00 a. m.
4. 8:00 p. m.

Respuesta correcta: 12:00 a. m.. Sin una excepción válida, un conductor adolescente con licencia restringida en Texas generalmente debe dejar de conducir a las 12:00 a. m..

1. Acelerar para quitarse de su camino rápidamente
2. Detenerse de inmediato donde esté, incluso en una intersección
3. Continuar a la misma velocidad y dejar que pase a su alrededor
4. Moverse hacia la derecha y detenerse, salvo que le indiquen otra cosa

Respuesta correcta: Moverse hacia la derecha y detenerse, salvo que le indiquen otra cosa. Usted debe ceder el derecho de paso a un vehículo de emergencia que usa sirena y luces intermitentes, moviéndose hacia el borde derecho de la vía y deteniéndose hasta que haya pasado.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch4 Right-of-Way-Yield Right-of-Way to Emergency Vehicles, p.28

1. Es el límite de velocidad indicado más alto que existe en Estados Unidos
2. Solo se permite específicamente para camiones comerciales grandes
3. Solo aplica técnicamente entre la medianoche y las 5 a.m. cada día
4. Texas en realidad limita cada una de sus carreteras a solo 65 mph

Respuesta correcta: Es el límite de velocidad indicado más alto que existe en Estados Unidos. Ciertas carreteras de acceso limitado en Texas indican límites de hasta 85 mph, el más alto del país.

Fuente: Texas Driver Handbook (DL-7, Revised Jan 2026), PDF p.52

1. Nada en absoluto; legalmente solo los choques con lesiones necesitan reportarse alguna vez
2. Presentar un reporte escrito del choque ante la agencia estatal de vehículos motorizados dentro de unos 10 días
3. Esperar 30 días completos para ver si el otro conductor involucrado presenta un reclamo primero
4. Reportarlo al estado solo si un abogado se lo recomienda específicamente

Respuesta correcta: Presentar un reporte escrito del choque ante la agencia estatal de vehículos motorizados dentro de unos 10 días. La mayoría de los estados exigen que los conductores reporten por su cuenta un choque que supere cierto umbral de daño dentro de unos 10 días, cuando la policía no investigó la escena.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch11 Motor Vehicle Crashes p.65 - 'you must make a written report of the crash and file it with...TxDOT no later than the 10th day after the date of the crash.'

1. 8:00 p. m.
2. 11:00 p. m.
3. 12:00 a. m.
4. 10:00 p. m.

Respuesta correcta: 12:00 a. m.. La restricción nocturna del sistema GDL de Texas generalmente comienza a las 12:00 a. m., aunque pueden aplicar excepciones como trabajo o actividades escolares.

1. Acelerar todo lo posible para terminar primero.
2. Volver a su carril detrás de ese vehículo.
3. Obligar al conductor que viene de frente a irse al acotamiento.
4. Seguir a la misma velocidad y esperar que salga bien.

Respuesta correcta: Volver a su carril detrás de ese vehículo.. Si se da cuenta de que un rebase no se completará con seguridad, la opción más segura es reducir la velocidad y regresar a su carril original detrás del vehículo, en lugar de avanzar hacia el tráfico que viene de frente.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch6 Passing p.38

1. Avanzar de todos modos, porque está a su derecha y debe cederle el paso a usted
2. Suponer que el vehículo está girando y rodearlo
3. Esperar solo si hay un peatón presente
4. Esperar, ya que el vehículo que se detuvo primero debe pasar primero

Respuesta correcta: Esperar, ya que el vehículo que se detuvo primero debe pasar primero. El orden de llegada, no solo la posición, decide quién pasa primero en un alto de cuatro vías, así que deje pasar al vehículo que se detuvo primero aunque todavía no se haya movido.

Fuente: Manual del conductor de Nueva York, PDF p.34, driver on the left yields to driver on the right

1. Después de un año completo con la licencia
2. Nunca dejan de aplicar
3. Después de aprobar un segundo examen de manejo
4. El día que cumple 18 años

Respuesta correcta: El día que cumple 18 años. La Fase Dos restringe los privilegios de manejo hasta que el titular de la licencia cumple 18 años, después de lo cual las restricciones del GDL ya no aplican.

Fuente: Texas Driver Handbook (DL-7, Revised Jan 2026), PDF p.8

1. Ceder el paso al peatón igual que en un cruce peatonal marcado
2. Solo reducir la velocidad, ya que no hay líneas pintadas
3. Avanzar si el peatón todavía no ha bajado del bordillo
4. Ceder el paso solo si un agente de policía está dirigiendo el tráfico

Respuesta correcta: Ceder el paso al peatón igual que en un cruce peatonal marcado. Los conductores deben ceder el paso a los peatones en cualquier cruce peatonal, esté marcado con líneas pintadas o no; un cruce peatonal sin marcar sigue existiendo legalmente en la mayoría de las intersecciones.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.36, yield to pedestrians within any crosswalk, marked or unmarked

1. Retroceder de inmediato sin revisar, ya que los demás conductores deben estar atentos a usted.
2. Revisar solo el espejo retrovisor.
3. Salir de un lugar estacionado no requiere usar la direccional.
4. Poner la direccional y revisar que haya un espacio seguro en el tráfico antes de salir.

Respuesta correcta: Poner la direccional y revisar que haya un espacio seguro en el tráfico antes de salir.. Antes de incorporarse de nuevo al tráfico desde un lugar estacionado, un conductor debe poner la direccional y revisar que haya un espacio seguro, ya que los demás conductores no esperan que un vehículo estacionado salga de repente.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch7 Parking, Stopping, or Standing p.42