Examen de práctica del DMV de Distrito de Columbia 2026

1. Manejar con las ventanillas completamente cerradas
2. Escuchar radio de conversación en lugar de música
3. Comenzar a manejar sin haber dormido lo suficiente antes
4. Manejar un vehículo más nuevo en lugar de uno más viejo

Respuesta correcta: Comenzar a manejar sin haber dormido lo suficiente antes. Una de las causas principales de manejar somnoliento es simplemente no haber dormido lo suficiente antes de empezar a manejar. La mejor prevención es descansar lo adecuado antes de un viaje, en lugar de tratar de aguantar el cansancio ya en el camino.

Fuente: Manual del conductor de California, Fatigued or Drowsy Driving, p.99 (2020 handbook PDF)

1. 100 pies
2. 250 pies
3. 600 pies
4. 300 pies

Respuesta correcta: 300 pies. En el Distrito de Columbia, baje sus luces altas a luces bajas a 300 pies de un vehículo al que está siguiendo, para no encandilar al conductor de adelante con la luz reflejada en sus espejos.

1. Un hospital o centro de urgencias ubicado cerca
2. Una gasolinera o parada de combustible justo al lado de la vía
3. Una zona activa de construcción vial más adelante
4. Un parque, sitio histórico u otra área recreativa

Respuesta correcta: Un parque, sitio histórico u otra área recreativa. Las señales color café dirigen a los conductores hacia parques, sitios históricos y otros destinos recreativos o culturales.

Fuente: Manual del conductor de Florida, PDF p.54, Brown: areas of public recreation, cultural and historical significance

1. 20 mph
2. 30 mph
3. 15 mph
4. 25 mph

Respuesta correcta: 25 mph. El límite por defecto sin señal del Distrito para las calles de la ciudad es 25 mph.

Fuente: Manual del conductor de Distrito de Columbia, p.63, Speed Restrictions

1. Solo se requiere ponerla de noche.
2. No tiene ningún valor real de seguridad.
3. Reemplaza por completo la necesidad de revisar el tráfico que viene de frente.
4. Advierte a los demás del cambio repentino de dirección.

Respuesta correcta: Advierte a los demás del cambio repentino de dirección.. Poner la direccional les da a los conductores y peatones cercanos una advertencia anticipada de un cambio repentino de dirección, incluso en calles que parecen tranquilas.

Fuente: Manual del conductor de California, Turns p.62

1. 16 años
2. 16 años y 6 meses
3. 17 años
4. 16 años y 3 meses

Respuesta correcta: 16 años y 6 meses. Una licencia provisional del Distrito de Columbia exige que el solicitante tenga al menos 16 años y 6 meses.

Fuente: Manual del conductor de Distrito de Columbia, p.10, Types of Driver Licenses and Permits

1. Las multas siguen siendo iguales que en cualquier otro lugar
2. Las multas por esa infracción se duplican
3. Las multas se reducen a la mitad
4. Solo se da una advertencia verbal

Respuesta correcta: Las multas por esa infracción se duplican. Muchos estados duplican las multas de tránsito por infracciones cometidas en zonas de trabajo activas, especialmente cuando hay trabajadores presentes, para ayudar a protegerlos.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.87, Double Fine Zones

1. Continuar a través, luego orillarse y detenerse una vez despejado
2. Detenerse de inmediato, aunque esté dentro de la intersección
3. Retroceder para salir de la intersección de inmediato
4. Girar a la izquierda rápido para quitarse del camino

Respuesta correcta: Continuar a través, luego orillarse y detenerse una vez despejado. Nunca se detenga dentro de una intersección. Continúe a través de ella, luego muévase a la derecha y deténgase una vez que esté despejado.

Fuente: Manual del conductor de California, Sharing the Road-Emergency Vehicles, p.86 (2020 handbook PDF): "never stop in an intersection...continue through, and then drive to the right"

1. Seguro sin culpa (no-fault), en el que la Protección contra Lesiones Personales (PIP) propia del conductor paga por las lesiones sin importar quién tuvo la culpa
2. Seguro de responsabilidad cero, un sistema en el que ningún conductor es nunca responsable económicamente de los daños causados
3. Seguro de culpa compartida, en el que ambos conductores siempre dividen todos los costos por igual
4. Seguro federal, una póliza nacional provista directamente por el gobierno de EE. UU. en lugar de compañías privadas de seguros

Respuesta correcta: Seguro sin culpa (no-fault), en el que la Protección contra Lesiones Personales (PIP) propia del conductor paga por las lesiones sin importar quién tuvo la culpa. Florida exige que los conductores tengan Protección contra Lesiones Personales (PIP), una cobertura sin culpa que paga por las lesiones del propio asegurado sin importar quién causó el choque, a diferencia de los sistemas basados en culpa (agravio) que usan la mayoría de los otros estados.

Fuente: Manual del conductor de Florida, Financial Responsibility-Insurance p.31 - 'have a minimum of $10,000 in PIP AND a minimum of $10,000 in PDL coverage...No-Fault Law.'

1. Al menos 25 pies
2. Al menos 10 pies
3. Al menos 5 pies
4. Al menos 60 pies

Respuesta correcta: Al menos 25 pies. La regla de el Distrito de Columbia para estacionarse cerca de una señal intermitente, una señal de alto o una señal de ceda el paso usa el mismo mínimo de 25 pies que otros dispositivos de control de tránsito junto a la vía.

1. 45 mph
2. 40 mph
3. 10 mph
4. 15 mph

Respuesta correcta: 15 mph. A menos que se señale un límite más bajo para una escuela en particular, el límite de velocidad general en zona escolar en el Distrito de Columbia es de 15 mph.

1. Las empresas constructoras cobran el dinero de las multas directamente
2. Las multas duplicadas financian el propio proyecto de construcción
3. No hay una razón real; es simplemente una tradición
4. Le da a los conductores una razón más fuerte para reducir la velocidad y proteger a los trabajadores

Respuesta correcta: Le da a los conductores una razón más fuerte para reducir la velocidad y proteger a los trabajadores. Duplicar las multas en zonas de trabajo busca desalentar el manejo riesgoso y ayudar a proteger a los trabajadores viales, que tienen poca protección frente al tráfico que pasa.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.87, Double Fine Zones

1. Porque la pintura amarilla suele durar mucho más en la carretera
2. Porque la pintura blanca solo se requiere en autopistas
3. No hay una razón real; es simplemente una tradición
4. Para que los conductores sepan de qué lado podría haber tráfico de frente

Respuesta correcta: Para que los conductores sepan de qué lado podría haber tráfico de frente. El código de colores les da a los conductores una señal visual instantánea sobre qué lado de una línea podría tener tráfico en sentido contrario, ayudándolos a evitar choques de frente.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.41, Line Colors

1. Una señal de 'No Turn on Red'
2. El clima lluvioso
3. Solo el tráfico de la hora pico
4. Llevar a cualquier pasajero en el auto

Respuesta correcta: Una señal de 'No Turn on Red'. Una señal que dice 'No Turn on Red' quita el derecho normal a doblar a la derecha con esa luz roja.

Fuente: Manual del conductor de Distrito de Columbia, p.63, Turns

1. No es necesario nada adicional si sus luces intermitentes de emergencia ya están encendidas y funcionando
2. Pararse en medio de la vía detrás del vehículo, agitando ambos brazos con fuerza hacia el tráfico que se acerca
3. Colocar dispositivos de advertencia como bengalas o triángulos, y asegurarse de que pueda verse desde lejos
4. Apagar por completo todas sus luces para no distraer a otros conductores que pasan

Respuesta correcta: Colocar dispositivos de advertencia como bengalas o triángulos, y asegurarse de que pueda verse desde lejos. Coloque bengalas de emergencia o triángulos de advertencia detrás del vehículo para darles tiempo a los conductores que se acercan de reaccionar, y trate de colocar el vehículo de manera que pueda verse desde lejos en ambas direcciones.

Fuente: Manual del conductor de California, Horn, Headlights, and Emergency Signals, p.75 (2020 handbook PDF): "Place emergency flares or triangles 200-300 feet behind the vehicle"

1. No tiene nada de incorrecto; es una práctica segura y muy común
2. Solo que su propio semáforo cambie a verde significa que puede avanzar
3. Es necesario para evitar un embotellamiento
4. Solo está permitido al usar una aplicación de navegación

Respuesta correcta: Solo que su propio semáforo cambie a verde significa que puede avanzar. Un conductor debe esperar a que su propio semáforo cambie a verde; que el semáforo del tráfico transversal cambie a amarillo no le da permiso para avanzar.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.41-42, Traffic Signal Lights

1. Sí, un vehículo con bolsas de aire no necesita cinturones de seguridad
2. Sí, pero solo para los pasajeros del asiento delantero
3. No, las bolsas de aire y los cinturones nunca deben usarse al mismo tiempo
4. No, las bolsas de aire están hechas para funcionar junto con el cinturón de seguridad, no para reemplazarlo

Respuesta correcta: No, las bolsas de aire están hechas para funcionar junto con el cinturón de seguridad, no para reemplazarlo. Las bolsas de aire están diseñadas para funcionar junto con el cinturón de seguridad, no para reemplazarlo. El cinturón mantiene al ocupante en la posición correcta para que la bolsa de aire lo proteja bien, y juntos ofrecen mucha más protección que cualquiera de los dos por separado.

Fuente: Manual del conductor de Nueva York, Ch8 Seat Belts, Child Safety Seats, and Air Bags, p.49

1. El tráfico que ya está en la calle
2. Usted, si pone la direccional primero
3. El vehículo que vaya más rápido
4. El vehículo que está detrás de usted en la entrada

Respuesta correcta: El tráfico que ya está en la calle. Un conductor que entra a una vía desde una entrada de vehículos, un callejón o un estacionamiento debe ceder el paso a los vehículos y peatones que ya están en la vía.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.46, Right-of-Way Rules

1. 25 preguntas
2. 30 preguntas
3. 35 preguntas
4. 20 preguntas

Respuesta correcta: 30 preguntas. Los solicitantes de GRAD, de 16 a 20 años, presentan un examen computarizado más largo, de 30 preguntas.

Fuente: Manual del conductor de Distrito de Columbia, p.5, Driver License Examination Process

1. 65 mph
2. 75 mph
3. 55 mph
4. 85 mph

Respuesta correcta: 75 mph. Las interestatales del Distrito de Columbia están señalizadas entre 55 y 75 mph, con 75 como el tope de ese rango.

Fuente: Manual del conductor de Distrito de Columbia, p.63, Speed Restrictions

1. No, debe ir acompañada de otra infracción
2. Solo para el conductor, no los pasajeros
3. No, el uso del cinturón no se aplica
4. Sí, esto por sí solo es motivo para detener el vehículo

Respuesta correcta: Sí, esto por sí solo es motivo para detener el vehículo. Un ocupante sin cinturón es, por sí solo, motivo legal para que un agente detenga el vehículo en el Distrito; a esto se le llama aplicación primaria.

Fuente: Manual del conductor de Distrito de Columbia, p.72, Safety Belt Use is Required by Law

1. 10 mph
2. 15 mph
3. 35 mph
4. 45 mph

Respuesta correcta: 15 mph. En el Distrito de Columbia, el límite de velocidad en zona escolar es de 15 mph mientras las luces de advertencia estén parpadeando o haya niños presentes.

1. 5:00 a. m.
2. 6:00 a. m.
3. 4:00 a. m.
4. 2:00 a. m.

Respuesta correcta: 6:00 a. m.. La restricción nocturna del sistema GDL de el Distrito de Columbia generalmente termina a las 6:00 a. m., después de lo cual el conductor adolescente puede conducir de nuevo sin necesitar una excepción.

1. El conductor y los pasajeros, según lo defina la ley de cinturón de seguridad del estado
2. Solo el conductor que va al volante, sin importar quién más viaje en el auto
3. Solo los ocupantes del asiento delantero, nunca los que van en el asiento trasero
4. Solo los pasajeros menores de 12 años, sin importar en qué asiento del vehículo vayan

Respuesta correcta: El conductor y los pasajeros, según lo defina la ley de cinturón de seguridad del estado. Las leyes de cinturón de seguridad generalmente exigen que tanto el conductor como los pasajeros cubiertos se abrochen el cinturón, aunque el alcance exacto (todos los asientos frente al solo asiento delantero) puede variar según el estado.

Fuente: Manual del conductor de California, Occupant Protection-Seat Belts p.27 - 'You and your passengers must wear seat belts...You can get a ticket if you do not.'

1. 8 o más
2. 12 o más
3. 16 o más
4. 25 o más

Respuesta correcta: 12 o más. Una vez que el historial de un conductor llega a 12 puntos o más, la licencia se revoca en vez de solo suspenderse.

Fuente: Manual del conductor de Distrito de Columbia, p.16, Important Things to Know