Examen de práctica del DMV de Indiana 2026

1. 20 horas
2. 30 horas
3. 50 horas
4. 40 horas

Respuesta correcta: 50 horas. Indiana generalmente requiere 50 horas totales de práctica supervisada antes de que un conductor joven pueda avanzar más allá de la etapa de permiso.

1. Continuar manejando exactamente a la misma velocidad de antes
2. Acelerar rápidamente para pasar el vehículo de forma segura
3. Reducir a al menos 10 mph por debajo del límite publicado
4. Detenerse por completo en la carretera y esperar allí

Respuesta correcta: Reducir a al menos 10 mph por debajo del límite publicado. Cuando no es posible cambiar de carril, el conductor debe reducir la velocidad a al menos 10 mph por debajo del límite publicado.

Fuente: Manual del conductor de Indiana, p.51, Emergency Vehicles

1. El acotamiento más adelante es blando y podría atrapar sus llantas si se sale hacia él
2. La vía más adelante tiene grava suelta, lo que reduce el agarre de sus llantas en el camino
3. La vía más adelante se vuelve especialmente resbaladiza cuando está mojada
4. Hay un resalto o bache elevado en la vía más adelante

Respuesta correcta: Hay un resalto o bache elevado en la vía más adelante. Ver esta señal significa que hay un resalto o bache elevado en la vía más adelante. Los conductores deben bajar la velocidad y estar atentos a esta condición.

Fuente: MUTCD 2009 Sec. 2C (Warning Signs)

1. Para que el tráfico más rápido pueda rebasar con seguridad por la izquierda.
2. Los carriles derechos están reservados solo para estacionarse.
3. No tiene ningún propósito real, es solo una costumbre.
4. Los carriles derechos siempre son más anchos.

Respuesta correcta: Para que el tráfico más rápido pueda rebasar con seguridad por la izquierda.. Mantener el tráfico más lento a la derecha permite que los vehículos más rápidos rebasen por la izquierda de manera predecible, lo que hace que el tráfico fluya de forma más suave y segura.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch9 Highway Driving p.47 (keep right except to pass)

1. Distracción manual: quitar una mano del volante
2. Solo distracción visual
3. Solo distracción cognitiva
4. No se considera una distracción si dura menos de un segundo

Respuesta correcta: Distracción manual: quitar una mano del volante. Estirarse para alcanzar un objeto es una distracción manual porque quita al menos una mano del volante, incluso si es solo brevemente.

Fuente: Occupant Protection-Distracted Driving p.28 - 'Manual-Hands off the steering wheel...Reaching for an object inside the vehicle.'

1. 45 mph
2. 50 mph
3. 65 mph
4. 55 mph

Respuesta correcta: 55 mph. Las carreteras estatales urbanas no divididas y los caminos del condado comparten un límite de 55 mph.

Fuente: Manual del conductor de Indiana, p.33, Urban Speed Limits

1. Esperar hasta llegar a la rampa de salida para poner la direccional y cambiar de carril
2. Reducir la velocidad mientras todavía está en un carril central o izquierdo
3. Poner la direccional y moverse al carril de salida correcto con bastante anticipación antes de llegar a la salida
4. Los carriles de salida no requieren direccional ya que todos esperan que usted salga

Respuesta correcta: Poner la direccional y moverse al carril de salida correcto con bastante anticipación antes de llegar a la salida. Muévase al carril correcto y ponga la direccional con bastante anticipación a su salida, dándoles tiempo a los demás conductores para reaccionar a su cambio de carril.

Fuente: Manual del conductor de California, Vehicle Positioning-Space to Exit, p.80 (2020 handbook PDF)

1. Falso
2. Verdadero

Respuesta correcta: Verdadero. En Indiana, sostener el teléfono para hacer una llamada de voz mientras se conduce es ilegal bajo la regla general del teléfono en la mano: Verdadero.

1. Se mantiene exactamente igual cada vez
2. Aumenta, llegando a $1,000 en una tercera infracción
3. Se anula por completo después de la primera vez
4. Tiene un tope de $150 sin importar cuántas veces ocurra

Respuesta correcta: Aumenta, llegando a $1,000 en una tercera infracción. La tarifa de reinstalación aumenta con cada suspensión repetida por falta de seguro, llegando a $1,000 en una tercera.

Fuente: Manual del conductor de Indiana, p.21, Insurance Requirements

1. La distancia de frenado se mantiene aproximadamente igual sin importar la velocidad
2. La distancia de frenado se reduce a aproximadamente un tercio de lo que era
3. La distancia de frenado aumenta mucho más de tres veces
4. La distancia de frenado solo se duplica cuando la velocidad se triplica

Respuesta correcta: La distancia de frenado aumenta mucho más de tres veces. La distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad, así que triplicar su velocidad puede hacer que su distancia de frenado sea aproximadamente nueve veces mayor.

Fuente: Manual del conductor de Florida, Ch7 Braking Distance p.68 (tripling speed = 9x)

1. Nada, ya es seguro una vez que el auto se detuvo.
2. Solo revisar si resulta estar lloviendo afuera.
3. Revisar el espejo por si viene tráfico o ciclistas.
4. Solo el pasajero necesita revisar, usted no.

Respuesta correcta: Revisar el espejo por si viene tráfico o ciclistas.. Revisar el espejo y mirar hacia atrás antes de abrir una puerta le permite notar un ciclista o un vehículo que se acerca y que podría ser golpeado por una puerta abierta de repente.

Fuente: Manual del conductor de Nueva York, Ch7 Parallel Parking p.39

1. Solo es un problema de comodidad para la mascota, no de seguridad del conductor
2. Las mascotas no se consideran una distracción bajo ninguna ley de tránsito
3. Solo importa si la mascota es más grande que el conductor
4. Una mascota sin asegurar puede distraer al conductor e interferir con los controles del vehículo

Respuesta correcta: Una mascota sin asegurar puede distraer al conductor e interferir con los controles del vehículo. Una mascota sin asegurar que se mueve dentro de un vehículo es una distracción reconocida al manejar, ya que puede apartar la atención del conductor del camino o interferir físicamente con los pedales o el volante.

Fuente: Manual del conductor de Florida, Distracted Driving-Categories of Distraction, p.42

1. 5 segundos
2. 3 segundos
3. 1 segundo
4. 8 segundos

Respuesta correcta: 3 segundos. En Indiana, el manual recomienda contar al menos 3 segundos entre el momento en que el vehículo de adelante pasa un punto fijo y el momento en que usted llega al mismo punto.

1. Detenerse como de costumbre porque la luz cambiará pronto
2. Avanzar despacio hasta que el auto de adelante se mueva
3. Detenerse más atrás para que el cruce peatonal quede completamente despejado
4. Quedarse sobre el cruce peatonal porque los peatones pueden rodearlo

Respuesta correcta: Detenerse más atrás para que el cruce peatonal quede completamente despejado. Un vehículo nunca debe bloquear ni quedar sobre un cruce peatonal mientras está detenido. Si la fila de tráfico llega hasta ahí, el conductor debe detenerse antes del cruce para que los peatones tengan un camino despejado y puedan ser vistos por otros conductores.

Fuente: Manual del conductor de Florida, Ch6 Traffic Signals-Steady Signal Lights #2, p.59

1. Acelerar bruscamente para despejar el carril rápido
2. Apagar la direccional temprano para no confundir a los demás
3. Suponer que los espejos muestran todo lo necesario
4. Girar la cabeza y revisar el punto ciego

Respuesta correcta: Girar la cabeza y revisar el punto ciego. Los espejos no muestran el punto ciego junto a su vehículo, así que es necesario un vistazo rápido por encima del hombro para confirmar que el carril realmente está despejado.

Fuente: Manual del conductor de California, Safe Driving Practices p.76 (blind spot)

1. Las cadenas hacen seguro manejar al límite de velocidad señalizado en cualquier superficie
2. Las cadenas eliminan por completo la necesidad de reducir la velocidad en la nieve
3. Las cadenas aun así no permiten manejar a velocidad normal sobre pavimento resbaloso
4. Las cadenas funcionan igual que las llantas de nieve y se puede manejar igual de rápido

Respuesta correcta: Las cadenas aun así no permiten manejar a velocidad normal sobre pavimento resbaloso. Las cadenas para llantas mejoran la tracción, pero ni las cadenas ni las llantas de nieve permiten que un conductor circule a velocidad normal sobre pavimento resbaloso. Los conductores no deben tener una falsa sensación de seguridad solo porque su vehículo está equipado para el invierno.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch9 Winter Driving-Table 23: Equip Your Vehicle with Chains or Snow Tires, p.55

1. Solo los conductores detrás del autobús
2. Solo los conductores que vienen de una calle lateral
3. Solo los conductores ya en la siguiente intersección
4. El tráfico en ambas direcciones

Respuesta correcta: El tráfico en ambas direcciones. Con las luces rojas y el brazo de alto activos, el tráfico de ambas direcciones debe detenerse, salvo la excepción de carretera dividida.

Fuente: Manual del conductor de Indiana, p.51-52, School Buses

1. La curva más adelante es un punto donde los camiones que van muy rápido corren riesgo de volcar
2. Hay dos giros cerrados más adelante en direcciones opuestas, uno justo después del otro
3. Hay una curva extremadamente cerrada más adelante, casi como un giro en U
4. Hay una curva moderada en la vía más adelante, en la dirección que muestra la señal

Respuesta correcta: Hay dos giros cerrados más adelante en direcciones opuestas, uno justo después del otro. Esta señal le indica a los conductores que hay dos giros cerrados más adelante en direcciones opuestas, uno justo después del otro. Observe con cuidado y ajuste su velocidad antes de llegar a ese punto.

Fuente: MUTCD 2009 Sec. 2C (Warning Signs)

1. Se anula
2. Se mantiene en un año
3. Se reduce a solamente 90 días en total
4. Se extiende a dos años

Respuesta correcta: Se extiende a dos años. Una condena previa de OWI extiende la suspensión por negativa de un año a dos años.

Fuente: Manual del conductor de Indiana, p.24, Operating a Vehicle While Intoxicated

1. El carril termina más adelante y el tráfico debe incorporarse en la dirección que muestra la señal
2. Los vehículos que entran desde un camino lateral más adelante se incorporarán directamente a su carril
3. El tráfico que sigue derecho más adelante debe incorporarse hacia la izquierda
4. Una vía de varios carriles más adelante se reduce a un solo carril, así que los conductores deben incorporarse

Respuesta correcta: El tráfico que sigue derecho más adelante debe incorporarse hacia la izquierda. Esta señal amarilla en forma de rombo advierte que el tráfico que sigue derecho más adelante debe incorporarse hacia la izquierda. Reduzca la velocidad y ajuste su manejo para pasar con seguridad.

Fuente: MUTCD 2009 Sec. 2C (Warning Signs)

1. Entrar al carril de todos modos, ya que está en el centro
2. Seguir al auto que tenga adelante hacia ese carril
3. Revisar la señal elevada antes de entrar al carril
4. Suponer que el carril siempre fluye hacia el centro de la ciudad

Respuesta correcta: Revisar la señal elevada antes de entrar al carril. Como la dirección de un carril reversible cambia según la señal elevada, usted debe confirmar la dirección actual antes de entrar, en lugar de adivinar.

Fuente: Manual del conductor de California, Lane Control, reversible lane

1. Avanzar de todos modos, porque está a su derecha y debe cederle el paso a usted
2. Suponer que el vehículo está girando y rodearlo
3. Esperar solo si hay un peatón presente
4. Esperar, ya que el vehículo que se detuvo primero debe pasar primero

Respuesta correcta: Esperar, ya que el vehículo que se detuvo primero debe pasar primero. El orden de llegada, no solo la posición, decide quién pasa primero en un alto de cuatro vías, así que deje pasar al vehículo que se detuvo primero aunque todavía no se haya movido.

Fuente: Manual del conductor de Nueva York, PDF p.34, driver on the left yields to driver on the right

1. Detenerse por completo, igual que en una señal de alto
2. Acelerar, ya que la luz amarilla intermitente significa que el semáforo está descompuesto y se puede ignorar
3. Reducir la velocidad y avanzar con cuidado; no se requiere un alto completo
4. Esperar a que cambie a verde fijo antes de avanzar

Respuesta correcta: Reducir la velocidad y avanzar con cuidado; no se requiere un alto completo. Una luz amarilla intermitente solo exige que los conductores reduzcan la velocidad y avancen con precaución; a diferencia de una luz roja intermitente, no requiere un alto completo.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.42, Flashing Yellow: proceed with caution, you do not need to stop

1. El blanco se usa solo en autopistas; el amarillo se usa solo en ciudades
2. El amarillo marca el tráfico en direcciones opuestas; el blanco marca carriles en la misma dirección
3. Las líneas blancas siempre son continuas y las amarillas siempre son discontinuas
4. No hay una diferencia real; significan lo mismo

Respuesta correcta: El amarillo marca el tráfico en direcciones opuestas; el blanco marca carriles en la misma dirección. Las líneas amarillas dividen el tráfico que viaja en direcciones opuestas, mientras que las líneas blancas dividen los carriles de tráfico que viajan en la misma dirección.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.41, Line Colors

1. Quien esté girando a la izquierda en la intersección
2. El vehículo que se aproxima desde su izquierda
3. El tráfico que ya circula por la vía principal
4. Quien llegue primero, sin importar en qué vía se encuentre

Respuesta correcta: El tráfico que ya circula por la vía principal. En una intersección en T sin señalizar, la vía que continúa tiene el derecho de paso; el tráfico de la calle que termina debe ceder el paso.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.46, T intersections