DriveFinchSeñales de tránsito de EE. UU. y su significado
214 señales del Manual de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito (MUTCD). La forma y el color te dicen qué tipo de señal es antes de leerla.
Señales reglamentarias
Indican lo que debes o no debes hacer.
Alto
Deténgase por completo. Si no tiene el derecho de paso en la intersección, espere hasta que sea seguro para continuar.
R1-1
Ceda el paso
Reduzca la velocidad y esté listo para detenerse si es necesario, dejando pasar primero a otros vehículos o peatones antes de continuar.
R1-2
Alto en las 4 direcciones (placa)
Esta placa debajo de una señal de Alto indica que las cuatro direcciones de la intersección tienen señal de alto, por lo que todos los vehículos deben detenerse y avanzar por turnos.
R1-3
Alto en todas direcciones (placa)
Esta placa debajo de una señal de Alto indica que todos los accesos a la intersección deben detenerse, igual que en un alto en las cuatro direcciones.
R1-4
Ceda el paso aquí a los peatones
Colocada antes de un cruce peatonal, esta señal exige que los conductores se detengan o reduzcan la velocidad para dejar cruzar primero a los peatones.
R1-5
Cruce peatonal en la calzada
Esta señal se coloca en medio de la calzada en un cruce peatonal para recordar a los conductores que deben ceder el paso a los peatones que cruzan.
R1-6
Ceda el paso a los niños en el cruce (en la calzada)
Colocada en medio de la calzada en un cruce escolar, esta señal exige que los conductores cedan el paso a los niños que cruzan.
R1-6b
Cruce escolar
Colocada en medio de la calzada, esta señal marca un cruce escolar donde los conductores deben ceder el paso a los niños que cruzan.
R1-6c
Alto (paleta del guardia escolar)
Es el lado de Alto de una paleta de dos caras que sostiene un guardia escolar, generalmente en un cruce escolar; los conductores deben detenerse por completo.
R1-7
Despacio (paleta del guardia escolar)
Es el lado de Despacio de la paleta del guardia escolar; los conductores deben reducir la velocidad y avanzar con precaución, atentos a los peatones.
R1-8
Cruce peatonal elevado
Instalada sobre la vía en un cruce peatonal, esta señal advierte con anticipación a los conductores que deben ceder el paso a los peatones que cruzan.
R1-9
No virar con luz roja
No está permitido girar en esta intersección mientras el semaforo está en rojo, incluso después de detenerse por completo.
R10-11
Ceda el paso al girar a la izquierda en verde
Al girar a la izquierda con luz verde normal, debe ceder el paso al tráfico y a los peatones que vienen de frente antes de completar el giro.
R10-12
Pulse el botón para la señal de cruce peatonal
Los peatones deben pulsar este botón para activar la señal de cruce; los conductores deben estar atentos a los peatones que puedan cruzar cuando cambie la señal.
R10-3
Pulse el botón para la luz verde
Esta señal indica a ciclistas o peatones que deben pulsar un botón para obtener la luz verde y avanzar; los conductores deben estar atentos a este cruce.
R10-4
Deténgase aquí en rojo
Cuando el semaforo esté en rojo, deténgase en esta línea marcada en lugar de avanzar más hacia la intersección.
R10-6
No bloquee la intersección
No entre a la intersección a menos que pueda cruzarla antes de que cambie el semaforo; espere si el tráfico adelante puede dejarlo detenido dentro del cruce.
R10-7
Camino cerrado
El camino está completamente cerrado más adelante; no puede continuar y debe buscar otra ruta.
R11-2
Calle cerrada
La calle está cerrada a todo tránsito más adelante.
R11-2a
Puente fuera de servicio
El puente más adelante no se puede usar; no puede continuar por esta ruta.
R11-2b
Calle cerrada - solo tránsito local
La calle está cerrada excepto para residentes o quienes tengan asuntos en la zona; el tránsito de paso debe buscar otra ruta.
R11-3a
Limite de velocidad
Muestra la velocidad máxima permitida en este tramo de la vía. No conduzca más rápido que el número indicado.
R2-1
Inicio de zona de multas más altas
Marca el inicio de una zona donde las multas de tránsito son más altas, como una zona de construcción o escolar.
R2-10
Fin de zona de multas más altas
Marca el fin de la zona donde las multas eran más altas; se retoman los montos normales.
R2-11
Limite de velocidad para camiones
Establece un limite de velocidad máximo distinto, generalmente más bajo, que deben respetar los camiones en esta vía.
R2-2
Limite de velocidad nocturno
Muestra un limite de velocidad diferente que se aplica durante las horas nocturnas en esta vía.
R2-3
Limite mínimo de velocidad
Muestra la velocidad más baja permitida legalmente en esta vía; no está permitido conducir más lento sin causa justificada.
R2-4
Reducción de velocidad más adelante
Advierte que el limite de velocidad está por disminuir; reduzca la velocidad para cumplir con el nuevo limite más adelante.
R2-5
Multas más altas
Las multas de tránsito son más altas en esta zona, como una zona de construcción o escolar; conduzca con cuidado y respete los limites indicados.
R2-6
Prohibido girar a la derecha
No está permitido girar a la derecha en esta intersección.
R3-1
Carril preferencial (HOV)
Este carril está reservado para vehículos especificos, como autos compartidos, autobuses o motocicletas, según se indique.
R3-11
Fin del carril preferencial
El carril restringido (como el carril HOV o de autobuses) termina aquí y se une al tráfico regular.
R3-12
Carril preferencial más adelante
Mas adelante comienza un carril restringido, como un carril HOV o de autobuses.
R3-13
Operación del carril preferencial (elevado)
Esta señal electrónica elevada muestra las reglas vigentes para usar el carril preferencial (HOV) que tiene debajo.
R3-14
Carril para bicicletas
Marca un carril reservado para bicicletas. Los vehículos motorizados no pueden circular ni estacionarse en este carril.
R3-17
Prohibido girar a la izquierda o en U
No está permitido girar a la izquierda ni hacer un giro en U en este lugar.
R3-18
Prohibido girar a la izquierda
No está permitido girar a la izquierda en esta intersección.
R3-2
Prohibido seguir de frente
No está permitido continuar de frente desde este carril; debe girar.
R3-27
Prohibido girar
No se permite girar en ninguna dirección aquí; debe continuar en línea recta.
R3-3
Prohibido el giro en U
No está permitido hacer un giro en U en este lugar.
R3-4
Horario del carril de peaje (elevado)
Esta señal electrónica elevada muestra el horario en que está activo el carril de peaje gestionado que tiene debajo.
R3-44
Tarifa del carril de peaje
Esta señal electrónica muestra la tarifa actual del peaje para usar el carril expreso gestionado.
R3-48
Dirección obligatoria del carril
La flecha muestra la única dirección permitida desde este carril; debe seguirla.
R3-5
Direcciones opcionales del carril
Desde este carril puede ir en cualquiera de las direcciones que muestran las flechas, como de frente o a la derecha.
R3-6
Direcciones obligatorias por carril (varios carriles)
Muestra la dirección obligatoria de circulación para cada uno de varios carriles contiguos.
R3-7
Aviso anticipado de carriles
Colocada antes de una intersección, esta señal muestra qué carril usar para cada dirección más adelante.
R3-8
Control de carril reversible
Muestra el uso permitido en ese momento para un carril central que puede cambiar de dirección, generalmente controlado por señales elevadas.
R3-9
Prohibido adelantar
No está permitido adelantar a otros vehículos en este tramo de la vía.
R4-1
Circule por la derecha excepto para adelantar
Mantenga el carril derecho a menos que esté adelantando a otro vehículo.
R4-16
No conduzca por el acotamiento
No se puede usar el acotamiento como carril de circulación, incluso en tráfico pesado.
R4-17
No adelante por el acotamiento
No está permitido adelantar a otros vehículos conduciendo por el acotamiento.
R4-18
Adelante con precaución
Se permite adelantar aquí, pero solo cuando se pueda hacer de manera segura.
R4-2
El tráfico lento circule por la derecha
Los conductores que circulan más lento que el resto del tráfico deben mantenerse en el carril derecho para que los vehículos más rapidos puedan pasar por la izquierda.
R4-3
Circule por la derecha
Pase por la derecha de la isla, mediana u obstáculo que tiene adelante.
R4-7
Circule por la izquierda
Pase por la izquierda de la isla, mediana u obstáculo que tiene adelante.
R4-8
Manténgase en su carril
No cambie de carril; permanezca en su carril actual hasta haber pasado la intersección o zona marcada.
R4-9
No entre
Está prohibido entrar a esta vía o carril, generalmente porque circularia en sentido contrario al tráfico.
R5-1
Prohibido el tránsito de paso
Solo pueden entrar vehículos con destino en esta zona; el tránsito de paso debe usar otra ruta.
R5-12
Prohibido el paso de camiones
No se permite el paso de camiones ni vehículos pesados en esta vía.
R5-2
Prohibido el paso de vehículos motorizados
No se permite el paso de ningun tipo de vehículo motorizado en esta vía o camino.
R5-3
Prohibido el paso de bicicletas
No se permite el paso de bicicletas en esta vía o camino.
R5-6
Sentido único
El tráfico en esta calle circula únicamente en la dirección que indica la flecha.
R6-1
Sentido único (flecha ancha)
Versión ancha y horizontal de la señal de sentido único, generalmente instalada en lo alto, que indica la única dirección de circulación.
R6-2
Flecha direccional de rotonda
Muestra la dirección que se debe seguir dentro de una rotonda (glorieta).
R6-4
Prohibido estacionar en todo momento
Nunca está permitido estacionar aquí, a ninguna hora del día.
R7-1
Prohibido estacionar (horario específico)
No está permitido estacionar durante el horario específico indicado en la señal.
R7-2
Estacionamiento pagado (con limite de tiempo)
Estacionar aquí requiere pago y está limitado al tiempo indicado.
R7-21
Prohibido detenerse en todo momento
Nunca está permitido detenerse aquí, ni siquiera brevemente, a ninguna hora.
R7-4a
Estacionamiento reservado para personas con discapacidad
Este espacio está reservado para vehículos que muestren un permiso o placa válida de discapacidad.
R7-8
Prohibido estacionar
No está permitido estacionar en esta zona.
R8-3
Carril para bicicletas cerrado
El carril para bicicletas está cerrado más adelante; los ciclistas deben incorporarse al carril de tráfico regular.
R9-12
Prohibido el paso de motos de nieve
No se permite el paso de motos de nieve en esta vía o camino.
R9-15
Prohibido el paso de vehículos todo terreno
No se permite el paso de vehículos todo terreno (ATV) en esta vía o camino.
R9-16
El ciclista puede usar el carril completo
Los ciclistas pueden usar todo el ancho del carril y no están obligados a circular al borde; los conductores deben cambiar completamente de carril para adelantarlos.
R9-20
Prohibido el autoestop
No está permitido pedir aventon (autoestop) a los vehículos que pasan por aquí.
R9-4
Señales de advertencia
Avisan de peligros más adelante.
Marcador de obstáculo (cualquier lado)
Este marcador rayado en negro y amarillo indica un obstáculo en la vía que puede pasarse por cualquiera de los dos lados.
OM3-C
Marcador de obstáculo (mantenga la izquierda)
Este rombo rayado en negro y amarillo marca un obstáculo en la vía; manténgase a la izquierda, ya que el obstáculo está del lado derecho de su carril.
OM3-L
Marcador de obstáculo (mantenga la derecha)
Este rombo rayado en negro y amarillo marca un obstáculo en la vía; manténgase a la derecha, ya que el obstáculo está del lado izquierdo de su carril.
OM3-R
Curva pronunciada
Advierte de una curva pronunciada más adelante en la dirección indicada; reduzca la velocidad antes de tomarla.
W1-1
Curva con intersección
Advierte que una curva y una intersección ocurren juntas más adelante; reduzca la velocidad y esté atento al tráfico que cruza.
W1-10
Curva cerrada (horquilla)
Advierte de una curva extremadamente cerrada más adelante que casi regresa sobre sí misma; reduzca mucho la velocidad.
W1-11
Advertencia de volcadura para camiones
Advierte a los conductores de camiones que la curva más adelante tiene mayor riesgo de volcadura a alta velocidad; reduzca la velocidad antes de la curva.
W1-13
Curva de 270 grados
Advierte de una rampa en lazo más adelante que gira 270 grados; reduzca la velocidad antes de entrar.
W1-15
Curva
Advierte de una curva moderada más adelante en la dirección indicada; ajuste su velocidad antes de tomarla.
W1-2
Curva doble en sentido contrario (cerrada)
Advierte de dos curvas pronunciadas más adelante en direcciones opuestas, una seguida de la otra.
W1-3
Curva doble en sentido contrario
Advierte de dos curvas moderadas más adelante en direcciones opuestas, una seguida de la otra.
W1-4
Camino sinuoso
Advierte de una serie de curvas más adelante en ambas direcciones; reduzca la velocidad para el tramo sinuoso.
W1-5
Flecha grande de una dirección
Una flecha grande que marca una curva pronunciada o el final del camino, indicando hacia donde girar.
W1-6
Flecha grande de dos direcciones
Marca un punto donde el camino se divide en dos direcciones, como alrededor de una mediana o en una intersección en T.
W1-7
Cruce de ciclistas
Advierte de una zona más adelante donde los ciclistas cruzan o comparten la vía con frecuencia.
W11-1
Cruce de camiones
Advierte de un punto más adelante donde los camiones entran o cruzan la vía con frecuencia, como la entrada de una cantera o planta.
W11-10
Cruce de carritos de golf
Advierte de una zona más adelante donde los carritos de golf cruzan la vía con frecuencia.
W11-11
Vehículo de tracción animal
Advierte de una zona, como una comunidad amish, donde vehículos de tracción animal comparten la vía.
W11-14
Cruce de ciclistas y peatones
Advierte de un cruce compartido más adelante usado tanto por ciclistas como por peatones.
W11-15
Cruce de sendero (placa)
Esta placa indica que un sendero natural o de excursión cruza la vía en este punto.
W11-15P
Cruce de sendero
Advierte de un punto más adelante donde un sendero cruza la vía.
W11-15a
Cruce de osos
Advierte que osos u otra fauna grande pueden cruzar la vía en esta zona.
W11-16
Cruce de ovejas
Advierte que un rebaño de ovejas puede cruzar o estar sobre la vía en esta zona.
W11-17
Cruce de borrego cimarrón
Advierte que el borrego cimarrón puede cruzar la vía en esta zona.
W11-18
Cruce de burros
Advierte que burros pueden cruzar la vía en esta zona.
W11-19
Cruce de peatones
Advierte de una zona más adelante donde los peatones cruzan la vía con frecuencia.
W11-2
Cruce de alces (elk)
Advierte que los alces (elk) pueden cruzar la vía en esta zona.
W11-20
Cruce de alces (moose)
Advierte que el alce (moose), un animal muy grande y peligroso en caso de colisión, puede cruzar la vía en esta zona.
W11-21
Cruce de caballos salvajes
Advierte que caballos salvajes pueden cruzar la vía en esta zona.
W11-22
Cruce de venados
Advierte de una zona de cruce de venados; esté atento a que puedan aparecer de repente en la vía, especialmente al amanecer y al atardecer.
W11-3
Cruce de ganado
Advierte que el ganado puede cruzar o estar presente en la vía en esta zona.
W11-4
Vehículo agricola
Advierte que maquinaria agricola de movimiento lento puede entrar o circular por la vía más adelante.
W11-5
Cruce de motos de nieve
Advierte de una zona más adelante donde las motos de nieve cruzan la vía con frecuencia.
W11-6
Cruce de jinetes
Advierte de una zona más adelante donde jinetes a caballo comparten o cruzan la vía.
W11-7
Cruce de vehículos de emergencia
Advierte de un punto más adelante donde los vehículos de emergencia, como camiones de bomberos o ambulancias, suelen entrar a la vía.
W11-8
Cruce accesible (silla de ruedas)
Advierte de una zona más adelante donde peatones en silla de ruedas o con discapacidad cruzan con frecuencia.
W11-9
Flecha doble
Marca un obstáculo o una mediana en la vía que el tráfico debe rodear por cualquiera de los dos lados.
W12-1
Altura limitada
Advierte de una estructura baja más adelante, como un puente o tunel; la altura indicada es la altura máxima permitida para vehículos.
W12-2
Calle sin salida
Advierte que la vía termina más adelante sin conexion de paso.
W14-1
Calle sin salida (con flecha)
Igual que la señal de calle sin salida, con una flecha que indica la dirección de la vía que termina.
W14-1a
Sin salida
Advierte que la red de calles más adelante no conecta con otra vía; es una zona sin salida, aunque tenga ramificaciones.
W14-2
Sin salida (con flecha)
Igual que la señal de sin salida, con una flecha que indica la dirección de la red de calles sin conexion de paso.
W14-2a
Zona sin adelantar
Esta señal en forma de banderin marca el inicio de una zona sin adelantar, donde no está permitido rebasar a otros vehículos.
W14-3
Rotonda (placa)
Esta placa indica que la señal de advertencia sobre ella se refiere a una rotonda o glorieta próxima.
W16-12P
Cruce de caminos
Advierte de una intersección más adelante donde un camino cruza por ambos lados.
W2-1
Tráfico ingresa cuando la luz parpadea
Advierte que cuando la luz parpadea, vehículos de un camino lateral pueden ingresar a la vía principal; conduzca con precaución.
W2-10
Camino lateral
Advierte de un camino lateral que se une a la vía principal más adelante desde un lado.
W2-2
Camino lateral en angulo
Advierte de un camino lateral que se une a la vía principal más adelante en angulo.
W2-3
Intersección circular
Advierte de una intersección circular, como una rotonda, más adelante.
W2-6
Caminos laterales desalineados
Advierte de dos caminos laterales más adelante que entran desde lados opuestos pero no están alineados entre si.
W2-7
Caminos laterales dobles
Advierte de dos caminos laterales más adelante que entran exactamente uno frente al otro en el mismo punto.
W2-8
Alto más adelante
Advierte de una señal de alto o intersección controlada más adelante; comience a reducir la velocidad ahora.
W3-1
Ceda el paso más adelante
Advierte de una señal de ceda el paso más adelante; esté listo para reducir la velocidad o detenerse por otro tráfico.
W3-2
Semaforo más adelante
Advierte de un semaforo más adelante; esté preparado para detenerse si la luz está en rojo.
W3-3
Prepárese para detenerse
Advierte que el tráfico más adelante puede detenerse de forma inesperada, como en un congestionamiento frecuente; reduzca la velocidad y esté listo para detenerse.
W3-4
Limite de velocidad reducido más adelante
Advierte que el limite de velocidad disminuye más adelante; comience a reducir la velocidad para cumplir con el nuevo limite.
W3-5
Tráfico utiliza el acotamiento
Advierte que el acotamiento se utiliza temporalmente como carril adicional más adelante; esté atento a los vehículos alli.
W3-9
Carril de incorporación
Advierte que el tráfico de un camino lateral o rampa se incorporara a su carril más adelante; esté listo para ajustar la velocidad o cambiar de carril.
W4-1
Fin del carril
Advierte que su carril termina más adelante y debe incorporarse al carril adyacente.
W4-2
Carril adicional
Advierte que se agrega un nuevo carril a la vía más adelante desde una rampa o camino lateral, sin que el tráfico deba incorporarse.
W4-3
Incorporación a la vía
Advierte a los conductores que entran a la vía principal desde una rampa que deben incorporarse al tráfico existente.
W4-5
Incorporación con carril adicional
Muestra a los conductores que entran desde una rampa que su carril continúa como un carril adicional independiente, sin necesidad de incorporarse de inmediato.
W4-6
El tráfico de paso se incorpora a la izquierda
Advierte al tráfico de paso que debe incorporarse a la izquierda más adelante, a menudo porque su carril termina o se convierte en carril de salida exclusiva.
W4-7
Transición a un solo carril
Advierte que una vía de varios carriles se reduce a un solo carril más adelante; prepárese para incorporarse con anticipación.
W4-8
Camino se angosta
Advierte que el camino se angosta más adelante; ajuste su posición y velocidad en consecuencia.
W5-1
Puente angosto
Advierte de un puente angosto más adelante; reduzca la velocidad y tenga precaución, especialmente si viene tráfico en sentido contrario.
W5-2
Puente de un solo carril
Advierte de un puente más adelante con un solo carril; es posible que deba ceder el paso al tráfico en sentido contrario antes de cruzar.
W5-3
Rampa se angosta
Advierte que la rampa de salida o entrada se angosta más adelante.
W5-4
Inicio de carretera dividida
Advierte que la carretera se divide más adelante por una mediana, separando el tráfico en sentido contrario.
W6-1
Fin de carretera dividida
Advierte que la mediana que divide el tráfico termina más adelante, y compartira la vía con el tráfico en sentido contrario.
W6-2
Tráfico en ambos sentidos
Advierte que está entrando a un tramo de vía sin división donde el tráfico circula en ambos sentidos.
W6-3
Tráfico en ambos sentidos (vía de 3 carriles)
Advierte que se entra a una vía de tres carriles donde el carril central puede ser usado por tráfico en ambos sentidos.
W6-5
Pendiente pronunciada
Advierte de una pendiente pronunciada más adelante; revise sus frenos y ajuste la velocidad, especialmente en vehículos grandes o pesados.
W7-1
Proximas XX millas (placa)
Esta placa indica durante cuántas millas se mantiene vigente la señal de advertencia que tiene arriba.
W7-3aP
Rampa de escape para camiones
Marca una rampa de emergencia más adelante para camiones que pierden los frenos en una pendiente pronunciada.
W7-4
Bache o resalto
Advierte de un resalto o desnivel en la vía más adelante; reduzca la velocidad para evitar daños o perder el control.
W8-1
Carriles con desnivel
Advierte que los carriles adyacentes tienen una diferencia de altura, lo cual puede ser peligroso al cambiar de carril.
W8-11
Sin línea central
Advierte que la vía más adelante no tiene línea central marcada; tenga precaución adicional al posicionar su vehículo.
W8-12
Caída de rocas
Advierte que pueden caer rocas sobre la vía más adelante, o que puede haber piedras presentes.
W8-14
Pavimento ranurado
Advierte que la superficie de la vía tiene ranuras más adelante, lo cual puede afectar la dirección, especialmente en motocicletas.
W8-15
Puente con superficie metálica
Advierte que la superficie del puente es metálica y puede volverse resbaladiza cuando está mojada.
W8-16
Desnivel en el acotamiento
Advierte de un desnivel o escalon entre la superficie de la vía y el acotamiento más adelante.
W8-17
El camino puede inundarse
Advierte que este tramo puede inundarse durante lluvias fuertes; evite conducir por el agua si está presente.
W8-18
Medidor de profundidad de inundación
Muestra una escala marcada para medir la profundidad del agua sobre la vía durante una inundación; no conduzca si el agua es demasiado profunda.
W8-19
Vado o depresión
Advierte de una depresión en la vía más adelante; reduzca la velocidad para evitar golpear el vehículo o perder el control.
W8-2
Sin acotamiento
Advierte que la vía más adelante no tiene acotamiento pavimentado donde detenerse.
W8-23
Fin del acotamiento
Advierte que el acotamiento pavimentado termina más adelante.
W8-25
Fin del camino
Advierte que el camino termina por completo más adelante, como en una intersección en T; debera girar.
W8-26
Fin del pavimento
Advierte que la superficie pavimentada termina más adelante y comienza una superficie sin pavimentar o de grava.
W8-3
Acotamiento blando
Advierte que el acotamiento más adelante es blando y no es seguro para circular; el vehículo podría hundirse o perder tracción.
W8-4
Resbaloso cuando está mojado
Advierte que la superficie de la vía se vuelve resbaladiza cuando está mojada; reduzca la velocidad y aumente la distancia de seguimiento con lluvia.
W8-5
Entrada de camiones
Advierte de un punto más adelante donde los camiones entran a la vía con frecuencia, como la entrada de una obra o planta.
W8-6
Grava suelta
Advierte de grava suelta en la vía más adelante, lo cual puede causar derrapes; reduzca la velocidad y evite giros o frenados bruscos.
W8-7
Camino en mal estado
Advierte que la superficie de la vía está en mal estado o es irregular más adelante; reduzca la velocidad para mayor seguridad.
W8-8
Acotamiento bajo
Advierte que el acotamiento está más bajo que la superficie de la vía más adelante; tenga precaución si se desplaza sobre él.
W8-9
Termina el carril derecho (o izquierdo)
Advierte que el carril derecho o izquierdo termina más adelante y el tráfico en el debe incorporarse.
W9-1
Termina el carril, incorpórese a la izquierda (o derecha)
Advierte que su carril está terminando y debe incorporarse al carril de la izquierda o la derecha, según se indique.
W9-2
Fin del carril para bicicletas
Advierte a los ciclistas que el carril para bicicletas termina más adelante y deben incorporarse al carril de tráfico regular.
W9-5
Carril derecho (o izquierdo) solo para salida más adelante
Advierte que el carril derecho o izquierdo más adelante se convierte en carril de salida exclusiva; cámbiese de carril si desea continuar en la vía principal.
W9-7
Señales informativas
Dan direcciones, rutas y servicios.
Destino
Esta señal informativa verde muestra un destino y la dirección (flecha) para llegar a el.
D1-1
Destino (dos lugares)
Esta señal informativa verde muestra dos destinos con sus direcciones.
D1-2
Destino (tres lugares)
Esta señal informativa verde muestra tres destinos con sus direcciones.
D1-3
Ruta para bicicletas
Esta señal verde marca una ruta designada para bicicletas.
D11-1
Marque 911 en caso de emergencia
Esta señal informativa azul recuerda a los conductores que deben llamar al 911 en caso de emergencia, como un choque o una avería.
D12-4
Asistencia en carretera
Esta señal indica que hay servicios de asistencia en carretera disponibles cerca.
D12-6
Distancia
Esta señal verde muestra la distancia, en millas, hasta los destinos indicados.
D2-1
Distancia (dos lugares)
Esta señal verde muestra la distancia, en millas, hasta dos destinos.
D2-2
Distancia (tres lugares)
Esta señal verde muestra la distancia, en millas, hasta tres destinos.
D2-3
Área de descanso
Esta señal informativa verde indica que hay un área de descanso más adelante.
D5-1
Servicios generales
Esta señal informativa azul muestra qué servicios, como gasolina, comida o alojamiento, están disponibles en la próxima salida.
D9-18
Servicios generales con número de salida
Esta señal azul muestra símbolos de servicios junto con el número de salida donde se encuentran.
D9-18a
Servicios generales con información de salida
Esta amplia señal azul muestra hasta seis símbolos de servicios junto con información de dirección o salida para el próximo enlace.
D9-18b
Servicios generales con información de salida
Esta señal azul muestra símbolos de servicios junto con información de dirección o salida para el próximo enlace.
D9-18c
Hospital
Esta señal azul indica que hay un hospital más adelante.
D9-2
Señal de aviso de emergencia
Esta señal marca la ubicación de un teléfono o poste de llamada de emergencia junto a la carretera.
I-13
Marcador de ruta interestatal
Este escudo rojo, blanco y azul marca el número de una autopista interestatal.
M1-1
Marcador de ruta federal (U.S. Route)
Este escudo blanco y negro marca el número de una ruta federal de Estados Unidos.
M1-4
Marcador de ruta estatal
Este escudo, cuya forma varía según el estado, marca el número de una ruta estatal.
M1-5
Señales ferroviarias
Marcan los cruces de ferrocarril.
Cruce de ferrocarril a nivel (aspa)
Esta señal en forma de aspa marca un cruce de ferrocarril. Reduzca la velocidad, mire en ambas direcciones y esté preparado para detenerse si viene un tren.
R15-1
Cruce de ferrocarril más adelante
Advierte de un cruce de ferrocarril más adelante; reduzca la velocidad y esté listo para detenerse y verificar si se acerca un tren.
W10-1
Espacio de espera (ferrocarril)
Indica si hay suficiente espacio entre las vías y la intersección detrás de ellas para detener un vehículo sin bloquear el cruce.
W10-11
Cruce de ferrocarril en angulo
Advierte que las vías del ferrocarril cruzan la carretera en angulo y no de forma perpendicular.
W10-12
Cruce de ferrocarril con intersección más adelante
Advierte que un cruce de ferrocarril y una intersección vial se encuentran juntos más adelante.
W10-2
Cruce de ferrocarril con intersección más adelante
Advierte que un cruce de ferrocarril y una intersección vial se encuentran juntos más adelante.
W10-3
Cruce de ferrocarril con intersección más adelante
Advierte que un cruce de ferrocarril y una intersección vial se encuentran juntos más adelante.
W10-4
Cruce de ferrocarril con poca altura libre
Advierte que la superficie del cruce puede ser más alta que la carretera, y los vehículos con poca altura libre podrian quedar atascados sobre las vías.
W10-5
Los trenes pueden superar las 80 mph
Advierte que los trenes en esta línea pueden circular a más de 80 mph, por lo que se requiere precaución y tiempo adicional en el cruce.
W10-8
El tren no toca la bocina
Advierte que los trenes en este cruce pueden no tocar la bocina, por lo que los conductores deben confiar en su propia precaución y no en una alerta sonora.
W10-9
Señales de zonas de obras
Zonas de construcción y mantenimiento.
Trabajos en la vía por XX millas
Advierte que los trabajos de construcción o mantenimiento continúan durante el número de millas indicado más adelante.
G20-1
Fin de trabajos en la vía
Marca el fin de la zona de trabajos en la vía; se retoman las condiciones normales de tránsito.
G20-2
Desvío para bicicletas (con distancia)
Advierte a los ciclistas de un desvío más adelante, a la distancia indicada, debido a un cierre.
W20-2a
Camino cerrado más adelante (con distancia)
Advierte que la vía o la calle está cerrada a la distancia indicada más adelante; planee un desvío.
W20-3
Carril para bicicletas cerrado (con distancia)
Advierte que el carril para bicicletas está cerrado a la distancia indicada más adelante, generalmente por obras.
W20-5b
Abanderado más adelante
Advierte de un trabajador más adelante que dirige el tráfico manualmente, a menudo con una bandera o paleta; siga sus instrucciones y reduzca la velocidad.
W20-7a
Despacio (paleta de alto/despacio)
Es el lado de Despacio de una paleta de dos caras usada por un abanderado en una zona de construcción; reduzca la velocidad y avance con precaución.
W20-8
Señales escolares
Zonas cerca de escuelas.
Zona escolar
Marca una zona escolar; reduzca la velocidad y esté atento a los niños, especialmente en los horarios de entrada y salida.
S1-1
Parada de autobus escolar más adelante
Advierte de una parada de autobus escolar más adelante donde los niños pueden subir o bajar; esté listo para detenerse ante un autobus detenido con luces intermitentes.
S3-1
Giro de autobus escolar más adelante
Advierte que un autobus escolar gira en este punto más adelante; este atento al autobus y a los niños cercanos.
S3-2
Fin de zona escolar
Marca el fin de la zona escolar y su limite de velocidad reducido; se retoma el limite normal.
S5-2