Examen de práctica del DMV de Dakota del Norte 2026

1. Falso
2. Verdadero

Respuesta correcta: Falso. En Dakota del Norte, si existe una prohibición general a nivel estatal de sostener un teléfono para hablar mientras se conduce, es: Falso. Las reglas de manos libres todavía pueden ser diferentes de las reglas para mensajes de texto.

1. El vehículo de la derecha siempre va más rápido
2. El vehículo de la derecha siempre tiene una distancia más corta por recorrer
3. Coincide con la dirección en que el tráfico circula en una rotonda
4. Le da a todos una manera sencilla y predecible de decidir quién pasa primero

Respuesta correcta: Le da a todos una manera sencilla y predecible de decidir quién pasa primero. Esta regla fija le da a cada conductor una manera clara y sencilla de decidir quién pasa primero, sin tener que adivinar o negociar en ese momento.

Fuente: Manual del conductor de Florida, PDF p.55, All Way Stop / right-of-way

1. Llamar para pedir ayuda de emergencia
2. Revisar un resultado deportivo
3. Ajustar una aplicación de música
4. Tomar una foto del paisaje

Respuesta correcta: Llamar para pedir ayuda de emergencia. La ley permite una excepción para pedir ayuda de emergencia, prevenir un delito inminente, o cuando se cree razonablemente que la vida o seguridad de alguien está en peligro.

Fuente: Manual del conductor de Dakota del Norte, p.10, Minors Driver License

1. Se mantiene exactamente igual a cualquier velocidad.
2. Se vuelve más corta, porque las autopistas tienen carriles más largos.
3. Solo cambia de forma notable si resulta estar lloviendo.
4. Se vuelve mucho más larga, creciendo más rápido que la velocidad.

Respuesta correcta: Se vuelve mucho más larga, creciendo más rápido que la velocidad.. La distancia de frenado crece más rápido que la velocidad misma, así que a velocidad de autopista su distancia total de frenado es notablemente mayor de lo que sería a una velocidad más lenta dentro de la ciudad.

Fuente: Manual del conductor de Florida, Ch7 Braking Distance p.68 (doubling speed = 4x)

1. Nada; la X roja solo importa cuando el tráfico está detenido
2. Una X roja siempre significa que ese carril está cerrado al tráfico
3. Una X roja solo aplica a camiones comerciales grandes
4. Una X roja es solo una decoración en algunas autopistas viejas

Respuesta correcta: Una X roja siempre significa que ese carril está cerrado al tráfico. Una X roja significa que el carril está cerrado a todo el tráfico; un conductor debe salir de él sin importar cómo se vea el tráfico en ese carril en ese momento.

Fuente: Manual del conductor de Florida, PDF p.60, Red X: never drive in a lane under the red X

1. Un colchón de dos segundos
2. Un colchón de un segundo
3. Un colchón de tres segundos
4. Un colchón de diez segundos

Respuesta correcta: Un colchón de tres segundos. El manual de Dakota del Norte enseña la regla de los tres segundos como el colchón estándar para seguir a otro vehículo.

Fuente: Manual del conductor de Dakota del Norte, p.22, Following and Stopping Distances

1. Pasar al auto detenido ya que nadie parece estar cruzando
2. Detenerse también, ya que un peatón podría estar oculto a la vista
3. Tocar el claxon para indicarle al conductor que puede avanzar
4. Rodear usando el acotamiento para pasar

Respuesta correcta: Detenerse también, ya que un peatón podría estar oculto a la vista. Si un vehículo delante de usted está detenido en un cruce peatonal, puede haber un peatón cruzando que usted no puede ver desde su posición. Nunca rebase a un vehículo detenido en un cruce peatonal.

Fuente: Manual del conductor de California, Traffic Controls section, pedestrian safety graphic, p.91 (2020 handbook PDF)

1. Como un alto de cuatro vías, con todas las direcciones deteniéndose
2. Como una luz verde para la vía que esté más transitada
3. Avanzar sin detenerse si no se ven otros autos
4. Detenerse solo si ve a un agente de policía dirigiendo el tráfico

Respuesta correcta: Como un alto de cuatro vías, con todas las direcciones deteniéndose. Cuando los semáforos están completamente apagados, trate la intersección como un alto de todas las vías: cada conductor debe detenerse por completo y seguir las reglas normales de derecho de paso.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.42, Traffic Signal Light Not Working (Blackout): proceed as if controlled by STOP signs in all directions

1. Solo al girar de una calle de un solo sentido hacia otra calle de un solo sentido, después de detenerse
2. Solo durante las horas del día
3. Los giros a la izquierda con luz roja nunca están permitidos bajo ninguna circunstancia
4. Solo si la intersección no tiene semáforo

Respuesta correcta: Solo al girar de una calle de un solo sentido hacia otra calle de un solo sentido, después de detenerse. Un giro a la izquierda con luz roja es una excepción limitada en Dakota del Norte: solo aplica cuando tanto la calle en la que usted está como la calle a la que va a entrar son de un solo sentido, y solo después de un alto completo y de ceder el derecho de paso.

1. Detenerse hasta que remolquen el vehículo
2. Pasar a velocidad normal ya que no hay otro carril
3. Continuar con precaución y reducir la velocidad
4. Retroceder y tomar una salida

Respuesta correcta: Continuar con precaución y reducir la velocidad. Cuando no es posible cambiar de carril, se debe continuar con precaución y reducir la velocidad en vez de mantener la velocidad normal.

Fuente: Manual del conductor de Dakota del Norte, p.32, Sharing the Road with Trucks

1. Porque imprimir solo en color se considera demasiado costoso
2. Porque el sistema de GPS de cada auto requiere formas específicas
3. No hay ninguna razón real; es simplemente tradición
4. Para que los conductores identifiquen el tipo de señal rápidamente, incluso a distancia

Respuesta correcta: Para que los conductores identifiquen el tipo de señal rápidamente, incluso a distancia. Reconocer una señal por su forma permite a los conductores identificar el tipo de mensaje antes de estar lo bastante cerca para leer las palabras, lo cual ayuda de noche, con niebla o a distancia.

Fuente: Manual del conductor de Florida, PDF p.54, Traffic Sign Colors and shapes

1. Que las vías están a punto de ser eliminadas
2. Que las vías cruzan la carretera en un ángulo cerrado, no en ángulo recto
3. Que dos líneas de ferrocarril totalmente distintas se cruzan justo en este punto exacto
4. Que el cruce se usa solo en invierno

Respuesta correcta: Que las vías cruzan la carretera en un ángulo cerrado, no en ángulo recto. Esta señal advierte que las vías del ferrocarril cruzan la calzada en ángulo (sesgadas) en lugar de en línea recta, algo que los conductores deben tener en cuenta al buscar trenes.

Fuente: MUTCD 2009 Sec. 8B.25

1. 8:00 p. m.
2. 10:00 p. m.
3. 11:00 p. m.
4. 9:00 p. m.

Respuesta correcta: 9:00 p. m.. La restricción nocturna del sistema GDL de Dakota del Norte comienza a las 9:00 p. m. para un conductor adolescente recién licenciado.

1. No tiene efecto si sus llantas son nuevas
2. Reduce la tracción de las llantas en la vía, así que frenar toma más tiempo
3. Solo importa a velocidades menores de 10 mph
4. Acorta la distancia de frenado al enfriar los frenos

Respuesta correcta: Reduce la tracción de las llantas en la vía, así que frenar toma más tiempo. Menos fricción entre las llantas y una vía mojada o con hielo significa que el frenado tarda más en reducir la velocidad del vehículo.

Fuente: Manual del conductor de Florida, Ch7 Braking Distance p.68 (wet road increases stopping distance)

1. Encender y apagar sus propias luces altas repetidamente y mirar directamente hacia sus luces
2. Mirar hacia el borde derecho de la vía o las marcas del carril, y reducir la velocidad si es necesario
3. Cerrar los ojos brevemente
4. Acelerar para pasar rápido el resplandor

Respuesta correcta: Mirar hacia el borde derecho de la vía o las marcas del carril, y reducir la velocidad si es necesario. Mirar directamente hacia las luces altas que vienen de frente arruina temporalmente su visión nocturna. En su lugar, mire hacia el borde derecho de la vía o las marcas del carril para mantener su orientación, y reduzca la velocidad si necesita más tiempo para reaccionar.

Fuente: Manual del conductor de California, Driving Hazards-Driving in Darkness, p.99 (2020 handbook PDF)

1. Mantener toda la velocidad de autopista hasta llegar a la señal de alto o al semáforo
2. Acelerar todo lo posible para despejar la rampa antes de que llegue más tráfico
3. La velocidad no importa en absoluto en una rampa de salida si se pone la direccional antes
4. Reducir la velocidad en la rampa, ya que a menudo tiene un límite más bajo que la autopista

Respuesta correcta: Reducir la velocidad en la rampa, ya que a menudo tiene un límite más bajo que la autopista. Las rampas de salida a menudo tienen un límite de velocidad señalizado más bajo que la autopista. Reduzca la velocidad en la propia rampa para ir a una velocidad segura cuando llegue a las calles normales.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch9 Leaving the Highway, p.54

1. Al menos 3 pies de distancia del ciclista
2. Lo más cerca posible para ahorrar tiempo
3. 6 pulgadas generalmente es suficiente
4. No hay un mínimo; solo evite el contacto

Respuesta correcta: Al menos 3 pies de distancia del ciclista. Muchos estados exigen que los conductores dejen al menos tres pies de espacio al rebasar a un ciclista, reduciendo la velocidad y cambiando de carril cuando sea posible.

Fuente: Manual del conductor de California, Vehicle Positioning-Following Distances / Passing, p.78 and p.90 (2020 handbook PDF)

1. Solo existe para generar más multas de tránsito
2. Conducir demasiado lento puede interferir con el flujo del tráfico y también ser peligroso
3. Aplica solo a camiones y autobuses, nunca a los autos
4. Garantiza que un conductor nunca reciba una multa por exceso de velocidad

Respuesta correcta: Conducir demasiado lento puede interferir con el flujo del tráfico y también ser peligroso. Existe un límite de velocidad mínimo porque conducir muy por debajo del flujo del tráfico en la autopista puede ser tan peligroso como conducir demasiado rápido, ya que puede hacer que otros vehículos frenen de repente o hagan maniobras de rebase inseguras.

Fuente: Manual del conductor de Nueva York, Highway Driving, p.47

1. 45 mph
2. 35 mph
3. 55 mph
4. 25 mph

Respuesta correcta: 25 mph. Sin ninguna señal colocada, se aplica el límite de velocidad residencial predeterminado de Dakota del Norte, que es de 25 mph.

1. 70 mph
2. 80 mph
3. 65 mph
4. 75 mph

Respuesta correcta: 80 mph. Dakota del Norte permite hasta 80 mph en interestatales rurales, salvo que se publique un límite menor.

Fuente: Manual del conductor de Dakota del Norte, p.20, Rules of the Road

1. Porque son decoraciones opcionales sin estatus legal
2. Porque solo las señales reglamentarias son impresas por el gobierno
3. Porque las señales de orientación nunca son revisadas por la policía
4. Porque dan información en lugar de una orden o prohibición

Respuesta correcta: Porque dan información en lugar de una orden o prohibición. Las señales de orientación simplemente dan información útil a los conductores; a diferencia de las señales reglamentarias, no crean una orden o prohibición legal que se pueda hacer cumplir.

Fuente: Manual del conductor de Florida, PDF p.54, Green: guide or directional information

1. Arrancar despacio y probar los frenos suavemente una vez en movimiento
2. Acelerar fuerte desde un alto para sentir cómo patinan realmente las ruedas
3. Esperar a llegar a la velocidad de autopista y luego frenar fuerte
4. No hay forma de saberlo hasta que ocurra un derrape de verdad

Respuesta correcta: Arrancar despacio y probar los frenos suavemente una vez en movimiento. La tracción sobre nieve o hielo puede variar de una cuadra a otra. Arrancar despacio y probar los frenos suavemente una vez que el vehículo está en movimiento ayuda al conductor a calcular cuánto agarre hay disponible antes de que las condiciones exijan un alto real.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch9 Winter Driving-Table 23: Get a Feel for the Road, p.55

1. 35 mph
2. 15 mph
3. 30 mph
4. 20 mph

Respuesta correcta: 20 mph. En Dakota del Norte, cuando las luces de advertencia de la zona escolar están parpadeando, el límite de velocidad baja a 20 mph para proteger a los niños cerca de la escuela.

1. 8 segundos
2. 5 segundos
3. 6 segundos
4. 3 segundos

Respuesta correcta: 3 segundos. En Dakota del Norte, el manual recomienda contar al menos 3 segundos entre el momento en que el vehículo de adelante pasa un punto fijo y el momento en que usted llega al mismo punto.

1. Acelerar rápidamente para despejar la intersección
2. Advierte que la luz roja viene, así que deténgase si puede hacerlo con seguridad
3. Usted debe detenerse de inmediato sin importar la situación
4. Tiene el mismo significado que una luz verde

Respuesta correcta: Advierte que la luz roja viene, así que deténgase si puede hacerlo con seguridad. Una luz amarilla fija advierte que el semáforo está a punto de cambiar a rojo; si puede detenerse con seguridad debe hacerlo, de lo contrario puede terminar de cruzar la intersección con cuidado.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.41-42, Solid Yellow means CAUTION