Examen de práctica del DMV de Vermont 2026

1. Sí, un vehículo con bolsas de aire no necesita cinturones de seguridad
2. Sí, pero solo para los pasajeros del asiento delantero
3. No, las bolsas de aire y los cinturones nunca deben usarse al mismo tiempo
4. No, las bolsas de aire están hechas para funcionar junto con el cinturón de seguridad, no para reemplazarlo

Respuesta correcta: No, las bolsas de aire están hechas para funcionar junto con el cinturón de seguridad, no para reemplazarlo. Las bolsas de aire están diseñadas para funcionar junto con el cinturón de seguridad, no para reemplazarlo. El cinturón mantiene al ocupante en la posición correcta para que la bolsa de aire lo proteja bien, y juntos ofrecen mucha más protección que cualquiera de los dos por separado.

Fuente: Manual del conductor de Nueva York, Ch8 Seat Belts, Child Safety Seats, and Air Bags, p.49

1. Acelerar para quitarse de su camino rápidamente
2. Detenerse de inmediato donde esté, incluso en una intersección
3. Continuar a la misma velocidad y dejar que pase a su alrededor
4. Moverse hacia la derecha y detenerse, salvo que le indiquen otra cosa

Respuesta correcta: Moverse hacia la derecha y detenerse, salvo que le indiquen otra cosa. Usted debe ceder el derecho de paso a un vehículo de emergencia que usa sirena y luces intermitentes, moviéndose hacia el borde derecho de la vía y deteniéndose hasta que haya pasado.

Fuente: Manual del conductor de California, Sharing the Road-Emergency Vehicles, p.86 (2020 handbook PDF)

1. $100 a $200
2. $25 a $50
3. $500 a $750
4. $10 a $25

Respuesta correcta: $100 a $200. Una primera infracción de la ley de dispositivos electrónicos portátiles de Vermont conlleva una multa de entre $100 y $200.

Fuente: Manual del conductor de Vermont, p.56, Cell Phones and other Electronic Devices

1. 1 segundo
2. 7 segundos
3. 2 segundos
4. 4 segundos

Respuesta correcta: 4 segundos. El manual de Vermont recomienda al menos 4 segundos de espacio en condiciones normales y favorables.

1. 15 pies
2. 100 pies
3. 150 pies
4. 5 pies

Respuesta correcta: 15 pies. Incluso en un cruce pasivo marcado solo con una señal en forma de aspa, usted debe detenerse al menos a 15 pies del riel más cercano en Vermont cuando un tren se acerca.

1. Porque girar a la derecha con luz roja se volvió ilegal en todo el país el año pasado
2. Porque la regla cambia cada noche a la medianoche
3. Porque las señales en los semáforos son puramente decorativas
4. Porque las señales locales en intersecciones específicas (o, en algunas ciudades, en toda el área) pueden anular la regla predeterminada y prohibir ese giro

Respuesta correcta: Porque las señales locales en intersecciones específicas (o, en algunas ciudades, en toda el área) pueden anular la regla predeterminada y prohibir ese giro. Las señales locales pueden anular la regla general del estado en intersecciones específicas, y en algunos lugares (como la ciudad de Nueva York) toda un área prohíbe el giro por defecto, así que una señal colocada siempre tiene prioridad sobre la regla predeterminada.

1. 15 años
2. 14 años
3. 16 años
4. 17 años

Respuesta correcta: 15 años. Vermont permite que los residentes tomen el examen de conocimientos para el permiso de aprendizaje a partir de los 15 años.

Fuente: Manual del conductor de Vermont, p.12, Who needs a Learner's Permit

1. Hacer que el vehículo se detenga más rápido de lo normal
2. Evitar que salga expulsado y mantenerlo detrás del volante con control
3. Impedir que la bolsa de aire se active del todo
4. Reducir la velocidad del vehículo antes del impacto

Respuesta correcta: Evitar que salga expulsado y mantenerlo detrás del volante con control. El cinturón de seguridad evita que el ocupante salga expulsado del vehículo, evita que sea lanzado contra el interior u otros pasajeros, y mantiene al conductor en posición para conservar el control del vehículo.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch14 Safety Belts, p.70

1. El tráfico de un carril o rampa lateral se está incorporando a su carril más adelante
2. Los vehículos que entran desde un camino lateral más adelante se incorporarán directamente a su carril
3. El tráfico que entra desde un camino lateral más adelante usará su propio carril agregado en vez de incorporarse al suyo
4. Una vía de varios carriles más adelante se reduce a un solo carril, así que los conductores deben incorporarse

Respuesta correcta: Una vía de varios carriles más adelante se reduce a un solo carril, así que los conductores deben incorporarse. Ver esta señal significa que una vía de varios carriles más adelante se reduce a un solo carril, así que los conductores deben incorporarse. Los conductores deben bajar la velocidad y estar atentos a esta condición.

Fuente: MUTCD 2009 Sec. 2C (Warning Signs)

1. Distracción visual
2. Distracción cognitiva: la mente está fuera de la tarea de conducir
3. Distracción manual
4. Esto no se considera una distracción ya que los ojos están en la vía

Respuesta correcta: Distracción cognitiva: la mente está fuera de la tarea de conducir. La distracción cognitiva es mental, no física; un conductor puede estar mirando derecho hacia adelante y aun así estar peligrosamente distraído si su mente no está en la conducción.

Fuente: Manual del conductor de California, Occupant Protection-Distracted Driving p.28 - 'Cognitive-Mind off the road.'

1. $10,000
2. $25,000
3. $5,000
4. $50,000

Respuesta correcta: $10,000. Vermont exige una cobertura de responsabilidad civil de al menos $10,000 por daños materiales.

Fuente: Manual del conductor de Vermont, p.67, Insurance

1. El conductor, porque la luz verde aplica para el giro
2. Quien haya entrado primero al cruce o a la intersección
3. El peatón solo si el giro es a la derecha, no a la izquierda
4. El peatón, aunque el conductor tenga luz verde

Respuesta correcta: El peatón, aunque el conductor tenga luz verde. Una luz verde permite que el conductor avance, pero antes de completar un giro en cualquier dirección, debe ceder el paso a los peatones que ya están cruzando por el cruce peatonal.

Fuente: Manual del conductor de Nueva York, Ch11 Sharing the Road-Pedestrians, p.68

1. 0.15%
2. 0.20%
3. 0.08%
4. 0.10%

Respuesta correcta: 0.08%. Vermont fija el umbral legal estándar de intoxicación en 0.08% para conductores de 21 años o más.

1. Dar la vuelta en U rápidamente antes de que aparezca algo.
2. Esperar un lugar con vista despejada en ambos sentidos.
3. Tocar el claxon primero y luego simplemente avanzar.
4. No importa, porque la distancia de visibilidad no afecta aquí.

Respuesta correcta: Esperar un lugar con vista despejada en ambos sentidos.. Una vuelta en U requiere ver lo suficientemente lejos en ambas direcciones para completarla con seguridad; si algo le bloquea la vista, busque o espere un lugar donde pueda ver claramente antes de girar.

Fuente: Manual del conductor de California, Turns-Illegal U-Turns p.62-67 (sight distance)

1. No menos de 50 pies
2. No menos de 15 pies
3. No menos de 5 pies
4. No menos de 100 pies

Respuesta correcta: No menos de 15 pies. La ley de Vermont exige que los conductores se detengan a no menos de 15 pies del riel más cercano en estas situaciones.

Fuente: Manual del conductor de Vermont, p.37, Rules of the Road at Railroad Crossings

1. Estos trucos en realidad no previenen la conducción somnolienta; la solución real es detenerse y descansar
2. Esta es en realidad la manera recomendada y más segura de seguir en un viaje nocturno largo
3. Funciona bien siempre que el volumen de la radio esté lo bastante alto para mantenerse despierto
4. Bajar la ventanilla funciona bastante bien, pero subir el volumen de la radio no ayuda en nada

Respuesta correcta: Estos trucos en realidad no previenen la conducción somnolienta; la solución real es detenerse y descansar. El aire fresco y la música fuerte pueden dar la sensación de que ayudan, pero no revierten el cansancio de fondo; solo dormir o un descanso real lo hacen.

Fuente: Manual del conductor de California, Driver Readiness-Fatigued or Drowsy Driving p.99 - 'The following will not prevent drowsy driving: Rolling down the window...Turning on or turning up the radio.'

1. Es ilegal conducir junto a cualquier vehículo
2. Aumenta notablemente su consumo de combustible
3. Es posible que no lo vean y podrían incorporarse hacia usted
4. No tiene ningún efecto real en la seguridad

Respuesta correcta: Es posible que no lo vean y podrían incorporarse hacia usted. Si usted permanece en el punto ciego de otro conductor, es posible que no lo note y podría incorporarse a su carril sin previo aviso.

Fuente: Manual del conductor de Nueva York, Ch8 Defensive Driving p.45-51 (blind spot)

1. Hacia el bordillo, hasta tocarlo
2. En dirección contraria al bordillo, hacia el tráfico
3. Derecho, nunca en ángulo
4. No hace ninguna diferencia de cualquier forma

Respuesta correcta: Hacia el bordillo, hasta tocarlo. Girar las llantas hacia el bordillo cuando está de frente cuesta abajo permite que el bordillo detenga al auto para que no ruede hacia el tráfico si llega a moverse.

Fuente: Manual del conductor de Nueva York, Ch7 Parking on Hills p.39

1. Seis meses
2. Treinta días
3. Un año completo
4. Noventa días

Respuesta correcta: Seis meses. Vermont exige un historial limpio, sin retiros, suspensiones ni revocaciones del permiso, durante los seis meses justo antes de esta solicitud.

Fuente: Manual del conductor de Vermont, p.14, Questions and Answers about Junior Driver's Licenses

1. Exactamente treinta segundos
2. Hasta que las luces se apaguen y los niños estén a salvo
3. Hasta que pase otro auto primero
4. Hasta que el chofer del autobús les haga señas

Respuesta correcta: Hasta que las luces se apaguen y los niños estén a salvo. Los conductores deben permanecer detenidos hasta que las luces se apaguen, el autobús vuelva a moverse, o los niños hayan llegado a un lugar seguro.

Fuente: Manual del conductor de Vermont, p.40, School Bus Stops

1. Es posible que burros o asnos salvajes crucen la vía más adelante
2. Es posible que alces (elk) crucen la vía más adelante
3. Es posible que ovejas crucen la vía más adelante
4. Es posible que caballos salvajes crucen la vía más adelante

Respuesta correcta: Es posible que ovejas crucen la vía más adelante. Esta señal amarilla en forma de rombo advierte que es posible que ovejas crucen la vía más adelante. Reduzca la velocidad y ajuste su manejo para pasar con seguridad.

Fuente: MUTCD 2009 Sec. 2C (Warning Signs)

1. Circular en bicicleta
2. Caminar como peatón
3. El tránsito de vehículos motorizados
4. El estacionamiento de camiones

Respuesta correcta: Circular en bicicleta. Esta señal muestra una bicicleta dentro de un círculo rojo con una línea diagonal, lo que significa que las bicicletas no están permitidas en esa vía o sendero.

Fuente: MUTCD 2009 Sec. 2B.39

1. $100 a $200
2. $50 a $100
3. $750 a $1,000
4. $250 a $500

Respuesta correcta: $250 a $500. Una segunda infracción o posterior eleva la multa a entre $250 y $500.

Fuente: Manual del conductor de Vermont, p.56, Cell Phones and other Electronic Devices

1. Soltar el acelerador y dejar que reduzca la velocidad antes de frenar
2. Frenar fuerte de inmediato para detenerse antes de perder el control
3. Acelerar un poco para mantener el vehículo estable
4. Girar el volante bruscamente hacia el acotamiento del camino de inmediato

Respuesta correcta: Soltar el acelerador y dejar que reduzca la velocidad antes de frenar. Durante un reventón, el conductor debe quitar el pie del acelerador, sujetar el volante con firmeza para mantener el vehículo derecho, y dejar que reduzca la velocidad gradualmente, aplicando los frenos con suavidad solo una vez que el vehículo esté bajo control.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch9 Flat Tire or Blowout, p.55

1. Acelerar para que el rebase del camión sea más corto
2. Mantenerse en su lado del carril y no acelerar
3. Moverse hacia el centro del carril
4. Encender y apagar las luces altas hasta que el camión termine de rebasar

Respuesta correcta: Mantenerse en su lado del carril y no acelerar. Cuando un camión está rebasando, el conductor que está siendo rebasado debe mantenerse en su propio lado del carril y evitar acelerar, ya que eso solo alargaría el tiempo que el camión necesita permanecer en el carril de rebase.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch9 Share the Road with Trucks-Passing, p.57