Examen de práctica del DMV de Maryland 2026

1. Seguro sin culpa (no-fault), en el que la Protección contra Lesiones Personales (PIP) propia del conductor paga por las lesiones sin importar quién tuvo la culpa
2. Seguro de responsabilidad cero, un sistema en el que ningún conductor es nunca responsable económicamente de los daños causados
3. Seguro de culpa compartida, en el que ambos conductores siempre dividen todos los costos por igual
4. Seguro federal, una póliza nacional provista directamente por el gobierno de EE. UU. en lugar de compañías privadas de seguros

Respuesta correcta: Seguro sin culpa (no-fault), en el que la Protección contra Lesiones Personales (PIP) propia del conductor paga por las lesiones sin importar quién tuvo la culpa. Florida exige que los conductores tengan Protección contra Lesiones Personales (PIP), una cobertura sin culpa que paga por las lesiones del propio asegurado sin importar quién causó el choque, a diferencia de los sistemas basados en culpa (agravio) que usan la mayoría de los otros estados.

Fuente: Manual del conductor de Florida, Financial Responsibility-Insurance p.31 - 'have a minimum of $10,000 in PIP AND a minimum of $10,000 in PDL coverage...No-Fault Law.'

1. Porque las señales en los semáforos son puramente decorativas
2. Porque solo los camiones necesitan revisar las señales
3. Porque las señales locales en intersecciones específicas (o, en algunas ciudades, en toda el área) pueden anular la regla predeterminada y prohibir ese giro
4. Porque la regla cambia cada noche a la medianoche

Respuesta correcta: Porque las señales locales en intersecciones específicas (o, en algunas ciudades, en toda el área) pueden anular la regla predeterminada y prohibir ese giro. Las señales locales pueden anular la regla general del estado en intersecciones específicas, y en algunos lugares (como la ciudad de Nueva York) toda un área prohíbe el giro por defecto, así que una señal colocada siempre tiene prioridad sobre la regla predeterminada.

1. Jalar el volante de golpe de regreso al pavimento de inmediato
2. Acelerar fuerte para que las llantas vuelvan al pavimento de un salto
3. Soltar el acelerador, frenar ligeramente y luego girar de vuelta con suavidad
4. Pisar el freno a fondo en el momento en que las ruedas salen del pavimento

Respuesta correcta: Soltar el acelerador, frenar ligeramente y luego girar de vuelta con suavidad. Si las ruedas se salen del pavimento, el conductor debe soltar el acelerador, sujetar el volante con firmeza y frenar ligeramente. Jalar el volante de golpe de vuelta al camino puede mandar el vehículo hacia el tráfico en sentido contrario, así que el conductor debe esperar a que sea seguro y girar de vuelta con suavidad a baja velocidad.

Fuente: Manual del conductor de California, Handling Emergencies-Driving Off the Pavement, p.106 (2020 handbook PDF)

1. Que un carril de uso especial está por terminar
2. Que hay una caseta de peaje justo adelante
3. Que hay un puente con restricciones estrictas de peso justo adelante
4. Que un carril de uso especial, como uno para vehículos compartidos, comienza más adelante

Respuesta correcta: Que un carril de uso especial, como uno para vehículos compartidos, comienza más adelante. Esta señal avisa con anticipación que un carril restringido a ciertos vehículos, como los compartidos o los autobuses, comenzará pronto.

Fuente: MUTCD 2009 Part 2B

1. Esperar hasta llegar a la rampa de salida para poner la direccional y cambiar de carril
2. Reducir la velocidad mientras todavía está en un carril central o izquierdo
3. Poner la direccional y moverse al carril de salida correcto con bastante anticipación antes de llegar a la salida
4. Los carriles de salida no requieren direccional ya que todos esperan que usted salga

Respuesta correcta: Poner la direccional y moverse al carril de salida correcto con bastante anticipación antes de llegar a la salida. Muévase al carril correcto y ponga la direccional con bastante anticipación a su salida, dándoles tiempo a los demás conductores para reaccionar a su cambio de carril.

Fuente: Manual del conductor de California, Vehicle Positioning-Space to Exit, p.80 (2020 handbook PDF)

1. Cualquier vehículo, siempre que se estacione ahí solo por poco tiempo
2. Los vehículos que hacen entregas
3. Solo los vehículos con más de un ocupante
4. Solo los vehículos con un permiso o placa válida de discapacidad

Respuesta correcta: Solo los vehículos con un permiso o placa válida de discapacidad. Esta señal reserva el espacio de estacionamiento para vehículos con un permiso o placa válida de discapacidad; estacionar ahí sin uno puede resultar en una multa.

Fuente: MUTCD 2009 Sec. 2B.46

1. Que las bicicletas están prohibidas por completo en esa vía
2. Que un carril de bicicletas comienza justo adelante
3. Que un ciclista puede ocupar todo el ancho del carril, no solo el borde
4. Que los ciclistas siempre deben circular por el acotamiento en lugar del carril

Respuesta correcta: Que un ciclista puede ocupar todo el ancho del carril, no solo el borde. Esta señal recuerda a los conductores que, en un carril demasiado angosto para compartirlo lado a lado con seguridad, un ciclista tiene derecho a usar todo el carril en lugar de circular por el borde.

Fuente: MUTCD 2009 Part 9

1. Encender y apagar sus propias luces altas repetidamente y mirar directamente hacia sus luces
2. Mirar hacia el borde derecho de la vía o las marcas del carril, y reducir la velocidad si es necesario
3. Cerrar los ojos brevemente
4. Acelerar para pasar rápido el resplandor

Respuesta correcta: Mirar hacia el borde derecho de la vía o las marcas del carril, y reducir la velocidad si es necesario. Mirar directamente hacia las luces altas que vienen de frente arruina temporalmente su visión nocturna. En su lugar, mire hacia el borde derecho de la vía o las marcas del carril para mantener su orientación, y reduzca la velocidad si necesita más tiempo para reaccionar.

Fuente: Manual del conductor de California, Driving Hazards-Driving in Darkness, p.99 (2020 handbook PDF)

1. En cualquier carril abierto, incluso uno usado por el tráfico en sentido contrario
2. En el carril más lejano, sin importar de dónde partió
3. El carril que corresponde al carril desde el que giró
4. El acotamiento, hasta que sea seguro incorporarse

Respuesta correcta: El carril que corresponde al carril desde el que giró. Terminar un giro en el carril correspondiente evita cruzar otros carriles y mantiene su trayectoria predecible para los conductores cercanos.

Fuente: Manual del conductor de California, Turns-Examples of Right and Left Turns p.62 (avoid cutting the corner)

1. Solo reducir la velocidad si tiene tiempo
2. Avanzar si su semáforo está en verde, sin importar el peatón
3. Tocar el claxon para decirle al peatón que se apure
4. Ceder el derecho de paso al peatón

Respuesta correcta: Ceder el derecho de paso al peatón. Los conductores siempre deben ceder el paso a los peatones que están cruzando legalmente por un cruce peatonal, esté marcado con pintura o no.

Fuente: Manual del conductor de California, PDF p.36, drivers are required to yield to pedestrians within any crosswalk, marked or unmarked

1. Una carta de referencia de un empleador que confirme horas fijas de trabajo de medio tiempo
2. Una copia notariada de su boleta de calificaciones más reciente
3. Un contrato de arrendamiento firmado que compruebe su domicilio
4. Un formulario completo de Certificación de Asistencia Escolar para el permiso de aprendizaje

Respuesta correcta: Un formulario completo de Certificación de Asistencia Escolar para el permiso de aprendizaje. Los aspirantes menores de 16 años deben presentar el formulario DL-300 de Certificación de Asistencia Escolar.

Fuente: Manual del conductor de Maryland, p.9, Learner's Instructional Permit

1. Cuando hay una línea blanca discontinua en su lado
2. Cuando usted está en una vía de dos carriles con cualquier línea amarilla
3. Las marcas del pavimento nunca restringen su capacidad de rebasar
4. Cuando hay una línea amarilla continua en su lado

Respuesta correcta: Cuando hay una línea amarilla continua en su lado. Si la línea amarilla central en su lado es continua, usted está en una zona de no rebasar. Una línea discontinua en su lado significa que puede rebasar cuando sea seguro.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch5 Pavement Markings p.33 (solid yellow = no-passing zone)

1. Los giros a la izquierda con luz roja nunca están permitidos bajo ninguna circunstancia
2. Solo durante las horas del día
3. Solo al girar de una calle de un solo sentido hacia otra calle de un solo sentido, después de detenerse
4. En cualquier intersección, siempre que no vengan autos

Respuesta correcta: Solo al girar de una calle de un solo sentido hacia otra calle de un solo sentido, después de detenerse. Un giro a la izquierda con luz roja es una excepción limitada en Maryland: solo aplica cuando tanto la calle en la que usted está como la calle a la que va a entrar son de un solo sentido, y solo después de un alto completo y de ceder el derecho de paso.

1. Se mantiene igual sin importar lo que pase
2. El tribunal la anula por completo
3. Baja a solo un aviso de advertencia
4. Sube a una multa de $750 y tres puntos

Respuesta correcta: Sube a una multa de $750 y tres puntos. La sanción aumenta drásticamente a una multa de $750 y tres puntos cuando resulta en muerte o lesión grave.

Fuente: Manual del conductor de Maryland, p.45, Move Over Law

1. Continuar manejando normalmente ya que no está en su carril
2. Moverse a la derecha y detenerse, igual que si viniera de atrás
3. Acelerar para despejar la zona rápidamente
4. Moverse al carril central de vuelta izquierda

Respuesta correcta: Moverse a la derecha y detenerse, igual que si viniera de atrás. Usted debe ceder el paso a un vehículo de emergencia sin importar de qué dirección venga, incluyendo el tráfico en sentido contrario en una vía de doble sentido.

Fuente: Manual del conductor de Nueva York, Ch3-Emergency Vehicles, p.35: "must pull over and stop for an emergency vehicle even if it is headed toward you in the opposite lane"

1. 1:00 a. m.
2. 10:00 p. m.
3. 12:00 a. m.
4. 8:00 p. m.

Respuesta correcta: 12:00 a. m.. La restricción nocturna del sistema GDL de Maryland generalmente comienza a las 12:00 a. m., aunque pueden aplicar excepciones como trabajo o actividades escolares.

1. 40 horas
2. 60 horas
3. 25 horas
4. 30 horas

Respuesta correcta: 60 horas. Maryland generalmente requiere 60 horas totales de práctica supervisada antes de que un conductor joven pueda avanzar más allá de la etapa de permiso.

1. 60 horas
2. 30 horas
3. 10 horas
4. 25 horas

Respuesta correcta: 60 horas. Maryland generalmente exige 60 horas totales supervisadas registradas antes de que un conductor joven pueda tomar el examen de manejo.

1. Para marcar una regla reglamentaria que los conductores deben obedecer
2. Para advertir sobre un peligro o condiciones cambiantes de la vía
3. Para mostrar la distancia restante hasta la ciudad más cercana
4. Para marcar solo un área escolar designada

Respuesta correcta: Para advertir sobre un peligro o condiciones cambiantes de la vía. La forma de rombo en amarillo es la forma estándar de las señales de advertencia, usada para alertar a los conductores sobre peligros o condiciones inusuales más adelante, como curvas o cruces.

Fuente: Manual del conductor de Texas, PDF p.36, Diamond: exclusively to warn of existing or possible hazards

1. Cualquier vehículo, sin importar la hora del día
2. Solo camiones comerciales grandes y camionetas de reparto
3. Solo vehículos que viajan a la velocidad máxima señalizada
4. Solo los vehículos que lleven suficientes ocupantes, según lo señalado

Respuesta correcta: Solo los vehículos que lleven suficientes ocupantes, según lo señalado. Los carriles HOV están reservados para vehículos que cumplen con un requisito mínimo de ocupantes (u otra condición que califique), según lo señalado en las señales cercanas.

Fuente: Manual del conductor de Texas, Ch6 Turning p.39 (HOV Preferential Lane)

1. Acelerar para que el rebase termine más rápidamente
2. Mantener su velocidad y dejar que completen el rebase
3. Moverse más hacia la izquierda, cerca de la línea central
4. Encender y apagar las luces altas de forma repetida

Respuesta correcta: Mantener su velocidad y dejar que completen el rebase. Acelerar mientras lo rebasan hace que la maniobra sea más larga y más peligrosa para el conductor que rebasa; mantener su velocidad le ayuda a terminar con seguridad.

Fuente: Manual del conductor de California, Vehicle Positioning-Passing/Being Passed p.78

1. No tiene absolutamente ningún efecto en la conducción hasta que el BAC llega al límite legal completo
2. Retrasa el tiempo de reacción y dificulta calcular la velocidad y distancia de los vehículos
3. Solo afecta la visión nocturna del conductor y no tiene ningún impacto real en la conducción de día
4. De hecho mejora el tiempo de reacción al hacer que el conductor se sienta más alerta

Respuesta correcta: Retrasa el tiempo de reacción y dificulta calcular la velocidad y distancia de los vehículos. El alcohol es un depresor que reduce la velocidad de procesamiento del cerebro, así que un conductor reacciona más tarde ante los peligros y calcula mal qué tan rápido se acercan otros vehículos.

Fuente: Manual del conductor de California, Alcohol and Drugs-Alcohol/Drugs and Driving Is Dangerous p.100 - 'Impaired judgment...affects how you react to sounds and what you see.'

1. Estacionarse ahí de todos modos si es solo por unos minutos.
2. Estacionarse ahí si no hay nadie más cerca.
3. Buscar otro lugar de estacionamiento sin restricciones.
4. Está bien siempre que deje las luces intermitentes encendidas.

Respuesta correcta: Buscar otro lugar de estacionamiento sin restricciones.. Un espacio de estacionamiento accesible marcado está reservado para vehículos con el permiso o la placa requeridos; sin uno, el conductor debe estacionarse en un lugar diferente sin restricciones.

Fuente: Manual del conductor de California, Parking-Illegal Parking p.68-77

1. Hasta alcanzar el límite de estatura o peso fijado por el fabricante del asiento
2. Hasta que su primer cumpleaños haya pasado por completo, según la propia ley de Maryland
3. Hasta que tenga edad suficiente para hablar con oraciones completas y claras
4. Hasta que pese al menos 50 libras, según los requisitos de la ley estatal

Respuesta correcta: Hasta alcanzar el límite de estatura o peso fijado por el fabricante del asiento. El requisito de orientación hacia atrás dura hasta que el niño alcanza el límite de estatura o peso indicado por el fabricante.

Fuente: Manual del conductor de Maryland, p.52, Child Safety Seats

1. Para dejar espacio al equipo de limpieza de calles
2. Porque se requiere en toda vía con más de dos carriles
3. Para separar a los autos de las bicicletas durante la hora pico
4. Para dar más carriles a la dirección con más tráfico en ese momento del día

Respuesta correcta: Para dar más carriles a la dirección con más tráfico en ese momento del día. Los carriles reversibles permiten que una vía dé más capacidad a la dirección que tenga más tráfico durante la hora pico de la mañana o de la tarde.

Fuente: Manual del conductor de Florida, PDF p.54, Reversible Lanes: direction of traffic is normally reversed at set times